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« Bon vol Tonton Raymond » par Ivan Hairon

Raymond Frappot et son OGMA (Reims-Aviation N°25) FTB 337 G Super Skymaster F-HRCF au meeting Paris-Villaroche Air Legend 2019 à Melun ©Xavier Cotton

hommage à Raymond Frappot par Ivan Hairon

L’Aviation vient de perdre un grand passionné, en effet,  Raymond Frappot, pilote bien connu  des meetings aériens européens,  nous a quitté lundi 17 février, alors qu’il travaillait sur son OGMA (Reims-Cessna) FTB 337 G Super Skymaster ( ex: armée de l’air Portugaise) sur l’aérodrome des Mureaux  dans les Yvelines (78). Raymond qui venait d’avoir 78 ans  avait œuvré comme chef d’entreprise  en région parisienne pendant de nombreuses années. Amoureux de la vie, il avait découvert l’aviation sur le tard vers 1985  à l’ age de 43 ans. Bien décidé  à rattraper le temps perdu  et souhaitant aider des copains qui participaient à l’époque à des meetings aériens, il prends des cours de pilotage, puis séduit par les machines de collection , il se passionne pour le patrimoine aéronautique, mais aussi pour les avions de collection d’origine militaire . 

Soko J20 Kraguj (F-AZFR) au roulage lors du meeting des Mureaux 2009 ©Ivan Hairon

Très rapidement , en 1992, il crée avec ses copains, passionnés comme lui, l’association Antic Air- Ailes Anciennes Les Mureaux. Le premier avion de la jeune association Antic-Air  sera le fameux Soko J 20 Kraguj, avion de construction Yougoslave, ramené en vol de Belgrade grâce et avec l’aide d’Alex Pozder. Soko J 20 que l’on verra souvent  à cette période sur les Salons des Avions de Légende organisés par Flying Legend Organisation (FLO) .

Le North American AT-6 D Texan (F-AZDU) d’Antic Air ©Jacques Guillem

Puis ce sera un très joli Pilatus P3-05 (ancêtre du Pilatus PC 7 ) ayant appartenu aux Troupes d’Aviation Suisse , qui au dire de Raymond était une merveilleuse machine à piloter quoique un poil sous motorisé. Il y eu aussi un North American T 6 D Texan ( F-AZDU). 

Sia-Marchetti SF 260 W Warrior (F-GMRF) au couleurs de l’Armée de l’Air Burkinabé ©Jacques Guillem

Raymond,  amoureux de l’Afrique, a participé à plusieurs éditions du Raid Air Solidarité aux coté du fameux photographe historien Jacques Guillem, Il avait réussi à ramener (durant une fameuse expédition en 1992)  du Burkina-Fasso (ndlr littéralement « Pays des Hommes intègres »), six Sia-Marchetti SF 260 W Warrior , ayant volé dans l’Armée de l’Air Burkinabé . Il en restaura cinq qu’il présenta avec délectation dans de nombreux meetings aériens. Le Marchetti,  comme l’appelait Raymond, avait disparu des cieux français depuis de nombreuses années et notamment depuis l’arrêt de la fabuleuse patrouille Martini sur SF260 créée par Jacques Bothelin


Le Fouga CM 170  (F-AZPZ, 315 JB) de Raymond et de Jean Baptiste Berger à Pontoise en 2009 ©Ivan Hairon

Puis l’ appel de la Réaction commença,  à démanger Raymond,  qui avec Jean Baptiste Berger acquis un avion d’entrainement Fouga CM 170 Magister ( l’avion de la patrouille de France dans les années 60-70) .

S’étant séparé de ses parts dans le Fouga, Raymond devint le propriétaire d’un énorme Yakovlev YAK 3 U équipé d’un moteur en étoile américain de 1450 CV,  pour comme disait Raymond, découvrir le frisson des pilotes de chasse de la seconde Guerre Mondiale. Ce Yak 3 U,  un des plus abouti dans sa catégorie, avait participé aux courses de pylône de Reno aux USA et y avait tourné dans les années 92/94 à la moyenne de 692 km/h  soit des pointes  à plus de 700 km/h .

OGMA (Reims-Aviation N°25) FTB 337 G Super Skymaster (F-HRCF) au meeting Paris-Villaroche Air Legend 2019 à Melun ©Xavier Cotton

Laché, bon pour le Yak 3 par le grand pilote Marc Mathis (Léon pour les intimes) , Raymond vola quelques années avec, puis il acquit en Espagne ,  l’OGMA (Reims -Cessna ) FTB 337 G Super Skymaster avec lequel nous l’avions vu l’année dernière à la Ferté Alais pour le meeting Le Temps des Hélices  et au meeting Air Legend  de Melun . Raymond gardait aussi sous le coude un des magnifiques SF 260 W avec lequel il prenait toujours plaisir à voler.

Raymond avec La patrouille de France 2015, lors du meeting aérien des Mureaux 2015 ©Jacques Guillem

Raymond, n’était pas seulement un Aviateur au sens noble du terme mais aussi un Marin de passion  que l’ ont pouvait parfois croiser  de temps en temps sur le Golfe du Morbihan  . Et surtout , Raymond était un épicurien , un homme bon et généreux ,  certe avec du caractère mais toujours avec  le cœur sur la main, n’avait -il pas baptisé son hangar du nom d’Eric Kopinski  Lieutenant pilote  au sein de l’EVAA (Équipe de Voltige de l’Armée de l’Air) , mort en service aérien commandé  le 16 juin 1987 au coté du Sergent Guy Ecobichon).

Un dernier, hommage sera rendu à Raymond Frappot  en l’église Christ-Roi de Cormeilles en Parisis (95, Val d’Oise ) , mardi 3 Mars au matin !

Bon vol Tonton Raymond  

Par Ivan Hairon.


2e édition « Des Hommes et des ailes » à Saint-André de l’Eure

 

Après le succès des journées portes ouvertes de 2015, les clubs aéronautiques de Saint André de l’Eure organisent pour la deuxième fois une fête aérienne  nommée « Des hommes et des ailes » les samedi 20 et dimanche 21 mai 2017.

DC3 F-AZTE à Epernay  ©Liliane Cotton

De nombreux avions de collection seront présents, certains arriveront des le samedi. Vous pourrez voir et même visiter un DC3 le premier avion commercial le plus exploité au monde mais aussi le trimoteur Junkers 52 surnommé « tante JU » de l’amicale Jean Baptiste Salis. Il y aura aussi l’avion de chasse le plus performant de la seconde guerre mondiale, le célèbre P51, l’avion de formation des pilotes militaires le plus robuste, le T6 dont le bruit du moteur en étoile est si caractéristique. Mais seront aussi présents, Staggerwings, Stinson L 5, Piper L 4 et DHC1 Chipmunk de l’association andrésienne (de St André de l’Eure ) « Ham and Jam », 2 Cessna L19 Bird Dog, un Cap 10 B de l’Aéronautique Navale, , DH 82 Tiger Moth, Piper J3 Cub, Yak 52,  Yak 18 T , Vans RV 6, Jodel D112……

 

 

 

 

Nort American T6 de Jean-Philippe Chivot basé à Abbeville ©Xavier Cotton

Le seul Stinson L5 Sentinel (F-AZLV) volant en France de l’association « Ham and Jam » basée à Saint André de l’Eure ©Ivan Hairon 2015

Piper L4H (F-AYZA) de l’association andresienne « Ham and Jam » ©Ivan Hairon 2015

Ivna HaironDe plus les commentaires de ces deux journées seront assurés par Ivan Hairon qui saura vous faire rêver et vous apporter connaissances historiques et techniques au sujet des avions présentés en vol et de leurs pilotes.

Ivan Hairon, pilote  d’aéroclub à l’Aéroclub de Bernay dans l’Eure, patrie aéronautique d’Auguste Mudry a gravi tous les échelons jusqu’à devenir pilote de ligne sur Embraer 190 chez HOP. Depuis, sa passion pour l’aviation n’a pas baissé d’un cran, c’est pourquoi depuis 1998, il prend plaisir à commenter une dizaine de meeting aérien par an enrichissant les présentations en vol d’anecdotes sur chacun des avions ou patrouilles présentées, sur les pilotes ou nous expliquant comment un avion se pilote.  Cette année vous pourrez encore avoir le plaisir de l’écouter au meeting de Compiègne, de Lens ou d’Épernay.

JU 52 F-AZJU en2015 à La Ferté Alais ©Xavier Cotton

Samedi  20 mai :

14h00 ouverture au public

17h00 tombola

Dimanche 21 mai:

08h30 ouverture au public

10h00 arrivée des avions

17h00 2 tirages de tombola

18h00 Départ des avions à

Entrée gratuite et possibilité de restauration sur place

Pour plus de renseignement :

http://www.aerocasa.fr/

Jodel D 112, F-PHLS avion du CASA Club Aéronautique de St André de l’Eure ©Ivan Hairon 2015


Meeting aérien du Centenaire Verdun

Meeting-Verdun-2016

Pour ce meeting du Centenaire organisé par l’Aéroclub Robert Thièry sur l’aérodrome de  Verdun Sommedieue (LFGW), le soleil sera au rendez-vous, et  le plateau aéronautique sera de choix, avec la présence d’un Blériot XI , d’un Morane type H, d’un Fokker Dr. I, d’un Klemm 35, de Piper Cub, de Boeing Stearman,  et de Warbirds comme les P-51 Mustang et T-28 Trojan. mais aussi  la patrouille Réva et ses avions canards ainsi que les Wing Walkers, des acrobates exécutant un ballet synchronisé en plein vol, perchés sur l’aile d’un avion ou encore la fameuse « Navette Bretonne » composée d’un minuscule cricri équipé de deux moteurs électriques fixé sur le dos d’un Broussard pour être ensuite est largué en vol et revenr sur le terrain par ses propres moyen après une présentation de voltige aérienne.

Ivan+Hairon+devant+le+P51+F-AZSBDe plus ce meeting aérien sera commenté par Ivan Hairon qui saura vous faire rêver et vous apporter connaissances historiques et techniques au sujet des avions présentés en vol et de leurs pilotes.

Le meeting atteindra son point culminant avec deux présentations de très haute qualité, celle du  Rafale Solo Display par le Capitaine Jean-Guillaume Martinez  « Marty » et  le magnifique ballet  aérien réalisé par la Patrouille de France.

Prix de l’entrée : 10€, 4 à 8€ en ligne, gratuit pour les moins de 10 ans

Pour plus de renseignements : http://www.meeting-verdun.com/


Fête de l’air aux Mureaux

Fête de l’Air aux Mureaux
Samedi 12 septembre 2015
entrée et parking gratuits

Deux manifestations sont programmées le prochain week-end sur l’aérodrome des Mureaux-Verneuil (78).

  • Le samedi 12 septembre, une « Fête de l’Air » aura lieu, composée le matin de baptêmes de l’air et, l’après-midi, d’un meeting aérien gratuit (entrée et parking) commenté par Ivan Hairon
  • Le rassemblement des femmes pilotes organisé par l’Association française des femmes pilotes (AFFP), aura lieu sur l’aérodrome des Mureaux durant le weekend des  12 et 13 septembre avec comme marraine Pascale Ajouanine, cinq fois championne de France, championne d’Europe de voltige en 1995. Au programme, conférences, expositions, carrefour des sports et métiers de l’aéronautique, etc.
plateau du meeting :
Vous verrez de la voltige aérienne avec Pascale Alajouanine sur CAP 332 et Dorine Bournetonsur CAP 10 B de l’AVA (Amicale de Voltige Aérienne), un Pitts S-2A, un Cap-10 C en provenance de Bernay, les TB-30 Epsilon de la patrouille Cartouche Doré. Mais aussi de la voltige en planeur avec un MDM-1 Fox de l’association aéronautique du Val d’Oise de Mantes-Chérence. 
Il y aura  un ULM Ikarus qui fera du remorquage de banderole, un Cassutt IIIM racer de de David Truchot d’Etampes. Et encore des avions anciens : Cessna L-19E Birdog, les Stinson L-5 et Piper L-4H de l’association Ham and Jam, un North American T-6, un Nord N-1101 Ramier, un Max-Holste 1521 Broussard de l’Amicale des avions anciens d’Alençon, un Stampe SV-4, ln DH-82 Tiger Moth de Marc Jannin, le SNCAC NC-858S d’Odile Vandenberg et………..

———-la Patrouille de France  autrement dit une superbe journée en perspective.


Meeting du Centenaire Agen

Meeting du centenaire
Aéroport d’Agen
23 août 2015

 Dimanche 23 Août, l’aéroclub de l’Agenais réalise un grand meeting aérien le 2015 sur l’aérodrome pour fêter le centenaire de l’aérodrome d’Agen. 

Dimanche 23 Août, l’aéroclub de l’Agenais réalise un grand meeting aérien le 2015 sur l’aérodrome pour fêter le centenaire de l’aérodrome d’Agen.  Cette journée sera l’occasion de pouvoir admirer des avions légendaires qui ont écrit l’histoire de l’aviation.
Le plateau présenté sera très riche et Ivan Hairon commentateur du meeting aérien saura vous enchanter par sa présentation des pilotes et des avions, ainsi que paar les multiples anecdotes qu’il vous racontera.
Au programme vous pourrez voir de la Voltige aérienne en solo (Xtrem Air – XA41 piloté par Kathel Brageot (Boulanger), Pitts Spécial) ou en patrouille (Patrouille Cartouche Doré, Patrouille Yellow), du plus petit bireacteur (MC15R alias Cricri Jet piloté par Dominique BONAIRE) au plus gros des Warbird monomoteur (Skyraider piloté par Christophe BRUNELIERE)
 Vous pourrez voir aussi des avions école d’hier et d’aujourd’hui (Boeing Stearman, Nord 3202, Fouga CM-170 Magister, Diamond DA42), mais aussi des avions historiques et mythiques du plus lent au plus rapide (Morane Saulnier type G, Spitfire,  P51 Mustang, Hawker Sea Fury).

a Patrouille de France vous transportera d’admiration par sa représentation en vol d’un précision ne souffrant aucune erreur. C’est un plaisir chaque fois renouveler de voir leur chorégraphie.

Tarif :
gratuit jusque 12 ans , 10€ ensuite

Pour plus de renseignements :
https://www.agenairshow.fr/
http://www.aeroclubagenais.fr/
http://www.patrouilledefrance.fr/


Meeting d’Epernay 2015

Quelques avions présents au meeting d'Epernay 2015 ©Xavier Cotton

Quelques avions présents au meeting d’Epernay 2015 ©Xavier Cotton

En clôture de  la semaine du Championnat de France de voltige aérienne qui venait de s’y dérouler,  un meeting  gratuit a eu lieu le dimanche sur le terrain d’Epernay-Plivot pour fêter les 70 ans des « Ailes Sparnaciennes ». L’affiche était bien discrète sur le plateau prévu pour le meeting et pourtant l’horaire prévu pour le show allant de 14h00 à 18h00, il fallait qu’il qu’il y ait quelques avions. La proximité du lieu par rapport à Reims et la météo d’un CAVOK absolu, c’est à dire ciel bleu uniforme, je me suis décidé à y aller jeter un œil afin de rapporter quelque photos souvenirs.

Ivan Hairon devant le P51 Mustang « Nooky Booky IV » ©Liliane Cotton

Ivan Hairon, le commentateur du meeting était déjà un gage de qualité. Pilote  d’aéroclub à l’Aéroclub de Bernay dans l’Eure, patrie aéronautique d’Auguste Mudry, Ivan Hairon a gravi tous les échelons jusqu’à devenir pilote de ligne sur Embraer 190 chez HOP. Depuis, sa passion pour l’aviation n’a pas baissé d’un cran, c’est pourquoi depuis 1998, il prend plaisir à commenter une dizaine de meeting aérien par an enrichissant les présentations en vol d’anecdotes sur chacun des avions ou patrouilles présentées, sur les pilotes ou nous expliquant comment un avion se pilote. Un bon commentateur accompagné d’une bonne sono  dynamise un meeting, faisant naître dans la tête de chacun des rêves d’évasion aérienne, il est une clé importante du succès d’un meeting aérien. Cette année vous pourrez encore avoir le plaisir de l’écouter au meeting d’Agen, des Mureaux, de Lens ou d’Haguenau.

les « Nounours pilotes » ©Xavier Cotton

Malgré la chaleur caniculaire les spectateurs étaient au rendez-vous, y compris les « nounours pilotes » pour  voir des avions de collection, de la voltige aérienne en avion ou en planeur, le DC3 aux couleurs d’Air France, des biplans Boeing Stearman, des Warbirds North American T6, ADN4 Skyraider et P51 Mustang et pour conclure la patrouille Sparflex sur L39 Albatros venue en voisine puisque basée à Reims-Prunay
Avoir ci-dessous quelques photos de ce magnifique spectacle, pour voir beaucoup plus de photos de ce meeting allez voir l’album que j’ai déposé sur Flickr : 2015 Meeting Epernay

Boeing PT17 Stearman F-AZUD  basé à Reims-Prunay ©Xavier Cotton

Boeing PT17 N4561N ©Xavier Cotton

Boeing PT17 F-AZUD piloté par François Forget et Boeing PT17 N4561N piloté par Francis Pelletier ©Xavier Cotton

DC3 F-AZTE  de France DC3 ©Xavier Cotton

DC3 F-AZTE  de France DC3 ©Xavier Cotton

SU26 HA-HUR ©Xavier Cotton

ADN4 Skyraider F-AZFN ©Xavier Cotton

T6 F-AZSC basé à Epernay ©Xavier Cotton

Marc » Léon » Mathis pilote du P51 Mustang F-AZSB ©Xavier Cotton

P51 Mustang « Nooky Booky IV » F-AZSB ©Xavier Cotton

Patrouille Sparflex L39 Albatros LX-MIK et LX-STN ©Xavier Cotton

L39 Albatros LX-STN piloté par Aymeric de Valence ©Xavier Cotton

Patrouille Sparflex ,présentée par Aymeric de Valence et Michel Soutiran ©Xavier Cotton

 


Show aérien Le Mans

Show Aérien au Mans
Aérodrome du Mans
28 septembre 2014
Dimanche 28 septembre 2014, les Ailes du Maine organise un meeting aérien sur l’Aérodrome du Mans-Arnage dont l’entrée sera libre, sachez en profiter.
Au programmes vous pourrez admirer des Rafale de la Marine Nationale, un Spitfire, un Seafury, Stampe Charlets records, une patrouille composée d’un Bucker et d’un Stampe, un Long Eze, des North American T6, un Pitts S2A, un Cap 232 Mudry, un Extra 330LX mais aussi un autogyre, de la voile contact, et de l’aéromodélisme…

Et en exclusivité cette année le face à face amical d’un sport prototype Pescarolo 02 de 380 Ch et d’un Mudry CAP 232.

Le show aérien sera commenté par Ivan Hairon.

Pour plus d’informations :

Les Ailes du Maine http://www.adm-avion.com
Aérodrome Le Mans – Arnage
Route d’Angers
72100 Le Mans

Meeting aérien du centenaire à Amiens

Meeting Aérien Somme 14-18
Aérodrome d’Amiens-Glisy
12, 13 et 14 septembre 2014
Entrée libre
Vendredi 12 septembre :
Cette première journée est ouverte aux établissements scolaires avec de nombreux ateliers pédagogiques adaptés aux jeunes et au grand public. Durant l’après-midi, la Patrouille de France (PAF) effectuera son vol d’entraînement au-dessus de l’aérodrome. 
Samedi 13 septembre :
Le site de l’aérodrome d’Amiens-Glisy accueillera des démonstrations d’avions historiques, d’ULM, de planeurs, de ballons, de montgolfières, de cerfs-volants et de sauts en parachute. La Patrouille de France effectuera son show en milieu d’après-midi. De nombreuses animations ponctueront cette journée.

07h00 – Décollage de montgolfières sur les sites de la Grande Guerre
09h30 – Activités ludiques et animations
           – Vols d’aéronefs historiques
14h30 – Ouverture et cérémonie commémorative
           – Vol du Dakota avec sauts de parachutes avec drapeaux européens
            – Défilé et aubade de la musique de l’Air
            – Défilé des reconstituants historiques, avec roulage de véhicules d’époque  
           – Vols d’avions historiques
           – Concerts de Pipe Band
16h30 – Show acrobatique de la Patrouille de France
           – Vols d’avions historiques
17h30 – Gonflement des ballons
18h30 – Décollage des ballons
19h00 – Décollage des montgolfières 

Dimanche 14 septembre :

07h00 – Décollage des montgolfières sur les sites de la Grande Guerre
09h30 – Activités ludiques et animations
          
           – Vols d’aéronefs historiques
13h30 – Meeting aérien des avions historiques avec des avions venus de France, de Belgique, d’Allemagne et d’Angleterre. Depuis le car podium de l’Armée de l’Air, avec les commentaires éclairés d’Ivan Hairon et des présentateur de l’armée de l’air sur les différents avions en évolution, le public pourra mieux apprécie et comprendre le rôle important de l’aviation et ses évolutions au cours de la Grande Guerre.
Plateau du Meeting aérien, sont déjà annoncés : 
 
    •    Triplan Fokker Dr1’s
    •    Triplan Sopwith
    •    Fokker Einedecker
    •    Royal Aircraft Factory SE5
    •    Patrouille de Stampes
    •    Boeing Stearman
    •    Piper Cub (avion de reconnaissance)
    •    Lancer de cerf-volant d’observation « Saconnney »
    •    Répliques ULM d’avion 14-18
    •    Voltige aérienne (avions et planeurs)
    •     Parachutisme
 Pour plus d’informations :  www.centenaire-aerien-somme14-18.fr


21eme Meeting aérien international de Roanne

21ème meeting aérien international de Roanne
L’aviation militaire de la grande guerre à nos jours
Aérodrome de Roanne
Samedi 6 septembre 2014
de 14H00 à 18h00

Le thème du 21° meeting aérien international de Roanne sera l’aviation militaire de la Grande Guerre à nos jours. Le programme est maintenant quasi définitif et le plateau sera d’une exceptionnelle qualité et d’une grande diversité et nous verrons évoluer tous les types d’avions en 6 tableaux : L’aéronautique à Roanne – L’aviation dans la 1ère Guerre – L’essor de l’Aviation – La 2ème Guerre Mondiale – L’après guerre et l’aviation contemporaine – Les réacteurs, les patrouilles, l’aviation militaire et un final en Bleu-Blanc-Rouge. Des avions prestigieux de la première guerre mondiale jusqu’aux avions à réaction modernes, c’est toute l’évolution de l’aviation de 1914 à 2014 qui sera présentée.

Cette 21eme édition s’annonce exceptionnelle par le nombre, la variété, et la qualité des appareils présents: SE5, FOKKER, SPITFIRE MUSTANG, SKYRAIDER… pour n’en citer que quelques un!

De nombreuses patrouilles et formations feront également le show: Les COCHONS LEADER, Les CAPTENS, La patrouille REVA, Les CARTOUCHE DORE, Boeing PT17 STEARMAN, TANGO BLEU, SPARFLEX sur L39 et LA PATROUILLE DE FRANCE qui clôturera ce meeting à 18H30.

La voltige, toujours impressionnante par la dextérité des pilotes en solo ou en patrouille ravira les spectateurs par les impressionnantes figures présentées avec les CAP 10 de Claude ROUX et des CAPTENS.

Nous verrons également évoluer les 2 champions de France 2014, et du monde en titre, de voltige aux commandes de leur EXTRA 330SC : Aude LEMORDANT et François LE VOT.
Et pour la première fois à Roanne, une simulation de course d’avions entre pylônes. Attraction conçue et réalisée par des pilotes Roannais
 
Dernière minute : l’avion gros porteur d’Airbus Industrie l’AIRBUS A 380 sera présent au meeting de Roanne.
C’est Ivan HAIRON qui assurera avec maestria les commentaires de ce meeting faisant rêver petits et grands devant les démonstrations éblouissantes des pilotes et de leurs machines, tout en nous faisant partager informations techniques et historiques grâce à sa gigantesque culture aéronautique.

Horaire :
9H00 :  ouverture de la plateforme
10h30 à 12h00 : présentation en vol des avions basés
14h00 à 18H30 : Meeting aérien
18h30 : Clôture du meeting avec la Patrouille de France

Tarif :
Moins de13 ans gratuit
De 13 à 18 ans 5€
Adultes 20€
Pour plus de renseignements : http://www.meeting-roanne.net


Show aérien en hommage à Louison Bobet

Show aérien en l’honneur de Louison Bobet
Aérodrome de Quiberon
22 août 2014

A l’occasion du cinquantième anniversaire de la thalassothérapie, la Ville de Quiberon rend hommage à Louison Bobet, grand sportif et créateur de la thalassothérapie bien-être. Vous pouvez  trouver ici le programme complet des festivités :  
Mais il faut noter en particulier qu’à partir de 12h  sur l’aérodrome de Quiberon vous pourrez assister à un Show aérien commenté par Ivan Hairon. Vous pourrez y admirer les évolutions de la patrouille Captens, mais aussi  de quelques Biplans classiques tels qu’un Boeing Stearman PT17, un WACO YMF-5,  un CB1, un Pitts S 2 A et encore des parachutistes… en maillot jaune !
Des avions anciens seront exposés. Les commentaires seront assurés par Ivan Hairon.
Au sol, Danny Dimbas assurera l’ambiance musicale, sur un rythme jazzy et ensoleillé.

Louison Bobet en 1956 collection privée Dominique Morin
Renseignements : 
Ville de Quiberon – Tél. 02 97 30 24 00 – quiberon@ville-quiberon.fr
Sérine Barbin 06 74 90 00 11 – serine.barbin@bbox.fr
Florence Walter 02 97 30 24 25 – communication@ville-quiberon.com

Fête Aérienne de Saint Quentin-Roupy

Affiche dessinée par Antoine Crespin
Fête Aérienne Aérodrome de Saint-Quentin Roupy
24 Août 2014 
de 10h00 à 18h30

Les festivités auront pour thèmes :

  • la Commémoration du Centenaire de la Guerre 14 / 18 avec la reconstitution de combats aériens. 
  •  et les 70 ans de la Libération de la Ville de St Quentin. 

La présence de la Patrouille de France, de la Patrouille Cartouche Doré et de l’Équipe de Voltige de l’Armée de l’Air ainsi que du Sirpa Air sont confirmés par le Ministère de la Défense.
Mais il y aura  aussi bien d’autres avions tel que Cessna 140 et Luscombe, une patrouille de 2 Pitts qui feront de la voltige, des Biplans Stampe SV4C et MS 317, un Yak 52 et un Yak 3 au couleurs du Normandie-Niemen Klem 35D, Pilatus P2, Beech18, Fieseler Storch….
Une reconstitution des combat aérien  de la guerre de 14-18 aura lieu avec des effets pyrotechniques avec un Morane type H, un Fokker DR1 Triplan comme celui du Baron rouge, Léopoldoff, Royal factory SE-5….. De même aura lieu une reconstitutions des combats aériens de la seconde guerre mondiale.
 C’est Ivan Hairon qui assurera les commentaires de ce magnifique show aérien se terminera à 18h30. Tout cela pour un prix d’entrée modeste de 5€

Meeting de clôture du Championnat de France de Voltige Aérienne à Falaise

Meeting de clôture
du Championnat de France de Voltige Aérienne 
Falaise
Samedi 28 juin 2014

Cette année Le Championnat de France de Voltige Aérienne aura lieu à Falaise-Mont d’Eraine (Calvados) du 24 au 28 juin et sera clôturé par un meeting le samedi 28 juin.
De 15h00 à 16h40 vous pourrez assister à la compétition de libre intégrale avec en particulier la participation de nos deux champions du monde de voltige aérienne 2013 : Le capitaine François Le Vot et Aude Lemordant.
On y  verra aussi des machines anciennes comme un Piper L 4 H (Piper J3 Cub en version militaire) aux couleurs américaines du débarquement (à lire les articles dans les derniers numéros de Piloter magazine ou d’Info Pilote), ou un De Havilland DH 82 Tiger Moth aux couleurs Britanniques, On espère également qu’un Boeing Stearman PT 17 puisse venir. Le commentaire sera assuré par Ivan Hairon. L’entrée est libre
Pour plus d’informations : http://falaisevoltige14.fr