
Sur fond d’orage le bell 206 Jet Ranger (F-GHLR) d’Heli-Union à Reims-Prunay

Sur fond d’orage le bell 206 Jet Ranger (F-GHLR) d’Heli-Union à Reims-Prunay
Récemment je m’interrogeais sur le type d’avion dans lequel on voyait le petit Alain, au vu de la verrière et des nouvelles photos qui me sont parvenues, il semble que ce soit un P47 THUNDERBOLT en attente sur la BA279 de Châteaudun juste après guerre en attente d’être affecté en unité
on peut voir qu’il n’est pas toujours facile de monter sur l’aile 😉
Voici, sous un format pratique et une présentation originale, un dictionnaire bilingue français/anglais qui présente le vocabulaire aéronautique pour les pilotes et les contrôleurs d’abord thématiquement puis alphabétiquement.Pour plus de renseignements allez sur le site l’anglais pour voler
Dominique DEFOSSEZ (contrôleuse aérienne) publie également chaque mois une aventure en anglais d’Eliot le pilote dans INFO-PILOTE (rubrique « IN ENGLISH, PLEASE »)

Le Trinidad a été construit en 1988 par la société SOCATA à TARBES – France. Il est équipé d’un moteur AVCO Lycoming IO-540-C4 D5D 6 cylindres 250 cv. Il est tracté par une hélice à vitesse constante et est équipé d’un train rentrant.
Cet ancien TB20 du SEFA (Service d’Exploitation de la formation Aéronautique) est basé à Reims-Prunay .
Caroline Aigle portait bien son nom : elle était la première femme pilote de chasse de l’armée de l’air. « Devenir pilote de chasse, cela tenait du rêve. » Sportive de haut niveau, la jeune fille cumulait les titres de championne de France et du monde militaire de triathlon. C’est en 1999, que âgée de 25 ans elle devient la première femme à devenir pilote de chasse. Depuis lors, onze femmes ont suivi ses traces. Dès 14 ans, après 3 ans passés au lycée militaire de Saint-Cyr, Caroline entre en classes préparatoires au Prytanée Militaire de La Flèche avant d’être admise à l’école nationale d’ingénieurs des Etudes et techniques d’armement, Normale Sup et Polytechnique. Son choix se portera sur l’X. Parcours exceptionnel pour une personne exceptionnelle. Elle a ensuite gravi tous les échelons, de pilote de combat opérationnel à chef de patrouille (2004), la jeune femme gravit tous les échelons des qualifications de pilote de chasse, forçant le respect de tous ceux qui l’approchaient. Le 12 septembre, elle aurait fêté ses 33 ans, avec son mari et ses deux fils, le dernier âgé de seulement 2 mois. Les témoignages sur le blog de l’armée de l’air (http://armee-de-lair.over-blog.fr/ ) créé pour rendre hommage au commandant Caroline Aigle sont tous unanimes et saluent une jeune femme brillante, sportive de haut niveau, toujours souriante, appréciée par tous. En voici un exemple bouleversant : « Caroline Aigle, 32 ans, a été fauchée avant-hier par une saloperie de cancer. Dans sa courte vie, elle avait réussi à sortir major de l’école Polytechnique, à être la première femme française pilote de chasse, à être championne de France puis championne du monde de triathlon et à avoir deux enfants. Beaucoup plus que beaucoup d’hommes dans une longue vie….Respect. »article de FRANCE MATIN

Même si dans le cas présent le petit Alain n’est pas devenu pilote, une telle situation peut parfois déclencher une véritable passion.
cette photo a été prise en 1946 sur la Base aérienne 279 de Châteaudun, qui pourrait m’aider à identifier le chasseur (peut être un P51 MUSTANG ou plus probablement un P47 THUNDERBOLT ?)
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