Nous sommes en 1957, ce Nord 1002 est prêt pour le décollage à Pont Saint Vincent (centre de vol à voile). Il est équipé d’un moteur Renault 6Q10 (sens de rotation à droite). Cet avion qui appartenait au Service de la Formation Aéronautique et des Sports Aériens (SFASA) faisait la liaison entre les différents centres nationaux. Je vous conseil le nouveau site de Jacques Srübi qui nous explique comment du Messerschmitt BF108 on est arrivé jusqu’au Nord 1002 :
http://sites.google.com/site/messerschmittbf108nord1002/home.
Nord 1002 du SFASA
SOCATA TB20 TRINIDAD
Le Trinidad a été construit en 1988 par la société SOCATA à TARBES – France. Il est équipé d’un moteur AVCO Lycoming IO-540-C4 D5D 6 cylindres 250 cv. Il est tracté par une hélice à vitesse constante et est équipé d’un train rentrant.
Cet ancien TB20 du SEFA (Service d’Exploitation de la formation Aéronautique) est basé à Reims-Prunay .
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