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Aude Lemordant classée 1ere féminine au WAC 2022 à Lesznow en Pologne

Aude Lemordant dans son nouvel avion de voltige un MX « Voltige » au départ d’Epernay-Plivot©Xavier Cotton

Classée 11ème et 1ère féminine au classement général des Championnats du Monde de voltige aérienne 2022, à Leszno en Pologne, Aude Lemordant aurait normalement du décrocher sa quatrième couronne de championne du monde au WAC2022, mais Alice Junker et elle-même étant les deux seules compétitrices engagées, le titre de championne du monde de voltige aérienne ne put décemment être attribué. Souhaitons pour Aude que ce ne soit que partie remise.

Aude Lemordant Championne du Monde en voltige aérienne en 2009, 2013, 2019 se classe 1ere femme au WAC 2022 sur un MX-Aircraft « Voltige » ©Xavier Cotton

Nous noterons tout même q »Aude Lemordand réalise à Lesnow une très belle performance aux commandes de son nouvel avion, un MXS qui porte ici les couleurs du groupe ADP.

Aude LeMordant
Aude Lemordant Championne du Monde de voltige aérienne en 2009, 2013, 2019.©Xavier Cotton

Si vous avez l’occasion de croiser Aude Lemordant sur un terrain d’aviation sachez qu’elle, est 6 fois championne de France de voltige aérienne class unlimited et 3 fois championne du Monde dans cette même catégorie, en 2013, 2015 et 2019. Dans le même temps, elle est pilote de ligne a Air France sur Boeing 777, mais aussi maman d’une adorable petite fille.

Aude Lemordant au départ de Epernay-Plivot sur son MXS (F-WPAE)¢ Xavier Cotton
Alice Junker championne de France 2022 de voltige aérienne sur un Extra 330SC (F-HODV) de Dijon Voltige ©Xavier Cotton

Alice Junker, tout auréolée de son titre de championne de France 2022 de voltige aérienne s’est donc retrouvée d’office faisant partie de l’équipe de l’équipe de France de voltige aérienne. pour sa première participation au niveau mondial, Elle s’est classée 20 eme sur 42 inscrits. Alice Junker deviendra probablement notre 3ème championne du Monde de voltige aérienne après Catherine Maunoury (1980 et 1999) et Aude Lenormand (2009, 2013, 2019).

Classement des français au WAC2022 tout combiné :

  • 1er – Florent Oddon
  • 2e – Alexandre Orlowski
  • 3e – Louis Vanel
  • 8e – Victor Lalloue
  • 10e – Mikaël Brageot
  • 11e – Aude Lemordant
  • 12e – Thomas Libaud
  • 14e – Guillaume Calmes
  • 17e – Antoine Pekar
  • 20e – Alice Gavet-Junker

A noter :

  • Olivier Masurel pilote français inscrit pour l’équipe d’Espagne se classe 4ème au général
  • Rob Holland classé 5ème au général et 1er américain volant habituellement sur le deuxième prototype MX Aircraft s’est vu prété sportivement le sien par Aude Lemordant.

Le choix du noir et blanc (épisode 2) : Hélices

Rafale Solo Display 2019 sur le parking de Melun-Villaroche à l’occasion de Paris Air Legend 2019 ©Xavier Cotton

Comme je l’avais indiqué dans « Le choix du noir et blanc » certaines photos aéronautiques m’inspirent pour les passer en noir et blanc, cela leur donne un aspect intemporel qui me plait bien. Surtout n’hésitez pas à laisser vos commentaires et vos critiques pour donner votre avis.

Olivier Masurel champion de France de voltige aérienne 2015 dans son Extra 330 SC (F-HXEL) à Epernay-Plivot ©Xavier Cotton
DC3 (F-AZTE) au meeting d’Épernay 2015 ©Xavier Cotton
Corsair F4U (F-AZEG) sur le parking de Melun-Villaroche à l’occasion de Paris Air Legend 2019 ©Xavier Cotton
SNJ5 (F-AZRB) au meeting de Troyes 2014 ©Xavier Cotton

Epern’Air Show organise un meeting crépusculaire

La patrouille Swift en démonstration de nuit au meeting crépusculaire d’Épernay 2018 : sublime ! ©Xavier Cottton

Cette année encore Epern’Air Show organisateur des meetings aériens sur le terrain d’Epernay-Plivot nous a gratifié non pas d’un, mais de deux meetings aériens à entrée gratuite, les vendredi 13 et samedi 14 juillet 2018. Parlons d’abord du meeting du vendredi 13 juillet, c’était pour moi la première fois que j’assistais à un meeting aérien dit « crépusculaire »  et je fut émerveillé par le spectacle présenté. Celui a commencé vers 18h00 pour finir en feux d’artifice vers 23h00.

Globe Swift (N3719K) piloté par Romain Deveaux au Meeting crépusculaire d’Epernay du 13 juillet 2019 ©Xavier Cotton

Nous sommes arrivés juste pour voir le retour de la « Team Swift » pour leur 1ere présentation de ce ce jour. Ce soir, quatre avions « Globe Swift » étaient présents sur les six qui composent La « Team Swift » au  grand complet :

  • N3719K Swit piloté par Romain Deveaux basé à Roannes
  • N21PK Swit piloté par Frederic Grandmougin,
  • N41P Swit piloté par Cedric Lavocat, basé à Roannes
  • N80903 Swit piloté par par Alain de Valence basé à Roannes

 

Romain DEVEAUX et Cédric LAVOCAT qui ont créé la patrouille en 2014 et Jacques Aboulin 19000 heures de vol instructeur à Roanne entraine celle ci.

trois des avions sont pilotés par des Roannais : Romain Deveaux, Cédric Lavocat et Alain de VALENCE, les deux autres pilotes sont Cédric Ruet et Frédéric Grandmougin

caractéristiques du Globe Swift
Equipage : 2
Longueur : 6,35 m
Envergure : 8,94 m
Hauteur : 1.88 m
Surface alaire : 12,3 m2
Poids à vide : 621 kg
Poids brut : 776 kg
Moteur : moteur d’avion à quatre temps, 125 ch

ASK 21 F-C del ‘ACVV piloté par Yves Cotureau en démonstration de voltige aérienne ©Xavier Cotton

Yves Cotureau nous fit rêver avec son planeur ASK 21 de  l’association chalonnaise de vol à voile (ACVV: http://www.chalons-planeur.net)

Nieuport (LX-PUP) de Thierry Roussel ©Xavier Cotton

MS317 (F-BFZK ) de Jean Marc Viard basé à Saint-Dizier @Xavier Cotton

Nieuport de Thierry Roussel ©Xavier Cotton

SE5 F-AZCN de l’AJBS piloté par Edmond Salis ©Xavier Cotton

Klemm 35 (F-AZTK) des Ailes Anciennes de Lorraine piloté de Thierry Klemm © Xavier Cotton

Bücker Jungmann D-EEQF piloté par Martial VEGEZZI ©Xavier Cotton

2 rafale de Saint-Dizier ©Xavier Cotton

Patrouille Tango bleu hélicoptère Robinson R22 F-GIHE et F-HFCK ©Xavier Cotton

Patrouille de Boeing Stearman N4561N de Francis Pelletier basé à Soisson et F-AZGR de Jean-Marc Viard basé à Saint-Dizier ©Xavier Cotton

Puis ce fut le tour d’une patrouille de deux Boeing Stearman : Celui bien connu (F-AZGR) avec un tigre peint sur la carlingue de Saint-Dizier Aero Rétro  piloté par Jean-Marc VIARD ( ancien pilote de chasse sur Mirage III, travaillant actuellement pour Airbus Industry) et celui peint en jaune (N4561) de Vintage Aero Passion à Soisson (http://vintage-aeropassion.com) piloté par Francis Pelletier

Alex Hory dans l’Extra 330SC F-HIGS ©Xavier Cotton

Cedric Jacopin dans le T6 F-AZSC basé à Epernay-plivot ©Xavier Cotton

SeaFury de Christophe Jacquard  F-AZXJ basé à Dijon ©Xavier Cotton

 

Apache Roll effectué de nuit par la Swift Team ©Xavier Cotton

Tentative de gonfler six ballons côte à côte ©Xavier Cotton

Et pour finir un superbe feux d’artifice que je n’ai pas pris en photos. Pour voir plus de photos, feuilletez l’album  » 2018 meeting crépusculaire d’Epernay  » sur Flickr