le 04 juillet 2004, on pouvait voir, lors des JPO de la BA112 de Reims ce Mirage 2000D de l’escadron 2/3 CHAMPAGNE (SPA67) basé sur la BA133 à Nancy-Ochey. Le Mirage 2000 D, dérivé du Mirage 2000 N en service depuis 1993, conserve ses principaux atouts : suivi de terrain automatique, équipements de contre-mesures. Le Mirage 2000-D a toutefois bénéficié des avancés technologiques avec la modernisation de certains équipements avioniques (radar Antilope 5 modernisés) et du cockpit avec des écrans de visualisation complémentaire.
Le retour de « Lilly la brumeuse »

Loockheed 12 A Electra de Bernard Chabbert au Salon du Bourget 2003 ©Xavier Cotton
lilly la brumeuseIl faut lire absolument l’article de Jean-Claude Petit sur le retour de « Lilly la brumeuse ». Pour cela, allez sur son blog « Sur le zinc » et vous saurez tout sur l’actualité de ce Lockheed 12A (F-AZLL) propriété de Bernard Chabbert dont la photo ci dessus a été prise lors du salon de l’aéronautique et de l’espace au Bourget en 2003.
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Dérive de Cigogne
Livrée originale pour ce mirage 2000 de l’escadron 01/002 Cigognes de la patrouille Maraud Fox lors de du meeting du 29 juin 2008 à la BA102 de Dijon.
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les « Wingwalkers » sur Boeing Stearman
Voici lors du meeting de Saint Valery en Caux en 1995, le Boeing Stearman PT-17 (G-IIIG) de la patrouille « CADBURY’S CRUNCHIE FLYING CIRCUS ».
Vous vous voir les nouvelles couleurs du G-IIIG ici.
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Non, vous ne voyez pas double
Photo sans trucage prise lors du meeting de Dijon (29 juin 2008), on peut apprécier la difficulté de ce double croisement de 4 Alphajet de la Patrouille de France ainsi que de la prise de vue.
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Programmes et affiches des meetings aériens de 1909 à 1959
Pour les amateurs d’Histoire de l’aviation je vous recommande le site : Meeting Aériens Historiques-Programmes et Publicités de Gérard Morel. Vous pourrez y retrouver un très grand nombre de programmes entiers de meeting aériens entre la 1ere semaine de l’aviation de champagne à Reims et 1959 . Gérard Morel souhaite par l’intermédiaire de son site « mettre à la disposition des passionnés une petite partie de la mémoire aéronautique, au travers des programmes anciens de meeting »
Gérard Morel intègre également des documents que d’autres amateurs lui confie pour les mettre en ligne. Sous la première page du document, il fait figurer la mention : Avec l’accord de ……
Alors si vous avez un de ces document en votre possession n’hésitez pas à contacter Gérard Morel pour participer à ce fantastique travail de mémoire.
Gérard Morel intègre également des documents que d’autres amateurs lui confie pour les mettre en ligne. Sous la première page du document, il fait figurer la mention : Avec l’accord de ……
Alors si vous avez un de ces document en votre possession n’hésitez pas à contacter Gérard Morel pour participer à ce fantastique travail de mémoire.
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La PAF à Calais-Marck le 31 août 2008
Dimanche prochain 31 août, la PAF sera présente sur l’aérodrome de Calais-Marck comme ici sur la photo, pour celui du 20 juillet 1991.
A l’occasion du 65 ème anniversaire de la disparition du Commandant René Mouchotte, un meeting est organisé sur l’aéroport de Calais-Marck le 31 août de 13h00 à 18h00 (entrée gratuite)
Parmi les avions attendus, il devrait y avoir, un Cap 10, un Storch, un Stampe, l’hélicoptère du pilotage de Dunkerque, des hélicoptères de la marine nationale, le Zéro réplique du célèbre chasseur japonnais des années 40, un Skyraider, dernier bombardier doté de moteurs à pistons, le Bréguet atlantic 2, les Vampire, et sous réserve un F16 , tout cela en plus de la Patrouille de France.
A l’occasion du 65 ème anniversaire de la disparition du Commandant René Mouchotte, un meeting est organisé sur l’aéroport de Calais-Marck le 31 août de 13h00 à 18h00 (entrée gratuite)
Parmi les avions attendus, il devrait y avoir, un Cap 10, un Storch, un Stampe, l’hélicoptère du pilotage de Dunkerque, des hélicoptères de la marine nationale, le Zéro réplique du célèbre chasseur japonnais des années 40, un Skyraider, dernier bombardier doté de moteurs à pistons, le Bréguet atlantic 2, les Vampire, et sous réserve un F16 , tout cela en plus de la Patrouille de France.
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Serrez vous pour la photo
Eh oui joli passage en patrouille serrée des « FRECCE TRICOLORI » lors du meeting de Dijon (29 juin 2008). On peut compter les 10 avions de la patrouille officielle de l’armée de l’air italienne crée en 1960. C’est la patrouille comportant le plus grand nombre d’avions simultanément en vol.
les « FRECCE TRICOLORI » (flèches tricolores) vole actuellement sur Aermacchi MB-339.
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North American T-28 TROJAN au meeting de Dijon 2008
Ce North American T-28 TROJAN (F-AZHR 517749) était présent au meeting de Dijon le 29 juin 2008.
Il est basé sur l’aérodrome de Beaune et est donc venu en voisin.
Il est basé sur l’aérodrome de Beaune et est donc venu en voisin.
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Meeting d’avions de pionniers au Mans

Pour en savoir plus lisez « Et l’oiseau blanc s’éleva dans le ciel » (2 pages PDF, 1,58Mo) et allez voir le site officiel du « comité du centenaire« et celui ci « Wilbur Wright Le Mans 1908-2008«
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La Hache d’A.Bordage

Lors du meeting du 04 juillet 2004 sur la BA112 de REIMS, nous pouvions voir ce F1 CR de l’escadron de reconnaissance 1/33 BELFORT qui était peint selon une livrée spéciale pour fêter les 90 ans de l’Escadrille MF33 . Si vous voulez en savoir plus sur la création de l’ER 1/33 et son histoire je vous recommande ce site : http://pagesperso-orange.fr/aeromil-yf/historique_1_33.htm
l’escadrille MF 33 est crée à Tours en octobre 1914 sous le commandement du Capitaine Alfred Bordage. Quand une circulaire du G.Q.G prescrivant que chaque escadrille devait proposer un insigne pour son unité, c’est tout naturellement que l’insigne fut choisie par le jeu de mots: « La Hache d’A.Bordage »
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La PAF à Dijon-Longvic
(photo collection privé Xavier Claeys)
Ce dimanche 29 juin a eu lieu sous un beau soleil le meeting de la BA102 de Dijon-Lonvic, Merci à Xavier qui nous en a ramené une série de photos magnifiques que je publierai de temps en temps.
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