Archives mensuelles : mars, 2008

MD 500

Vu à Reims Prunay (21/09/2007) ce Mc Donnell Douglas 500 (F-GHLF) devant le hangar de Heli-Champagne.
(photo collection privée Xavier Cotton)

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AFRIQIYAH

Vu le 18 septembre 2005, à Orly cet A320 (TS-INH) de la compagnie AFRIQIYAH AIRWAYS.
La compagnie a été créée en 2001, AFRIQIYAH est le mot arabe pour AFRICAIN. Le rouge, le vert, le jaune et le noir qui caractérise la décoration de la flotte reflètent les couleurs de l’Afrique.

(photo collection privée Xavier Cotton)


DC-10 à Chalons-Vatry

(photo collection privée Xavier Cotton)
Vu le 1er juin 2007 sur l’aéroport de Chalons Vatry ce McDonnell Douglas DC10-30F (Z -AVT Zimbabwe) de la compagnie aVient basée à Chalons-Vatry et spécialisé dans le transport de fret vers l’Afrique.

Galerie des Maquettes au MAE

La nouvelle Galerie des maquettes du musée de l’Air et de l’Espace rassemble et présente pour la première fois au public dans un espace totalement remodelé près de 600 pièces : modèles réduits d’avions et d’hélicoptères, maquettes de soufflerie, d’exposition et jouets. Dès sa création en 1919, et faute de place, le musée de l’Air dont la mission est de présenter le témoignage le plus exhaustif possible de l’aventure aéronautique et spatiale, a commandé tous les ans les maquettes des avions qu’il jugeait incontournables et complémentaires de sa collection d’aéronefs authentiques et donc grandeur « nature ». Aussi, l’ensemble présenté au musée de l’Air est-il unique et inestimable de par son caractère historique, son exhaustivité et sa cohérence (puisque les maquettes commandées sont en majorité à l’échelle 1/10e). Anecdote amusante, le fonds du musée compte près de 200 maquettes fabriquées à Meknes pendant la seconde guerre mondiale, destinées à parfaire la formation des guetteurs marocains. Près de 13 000 stagiaires se sont ainsi exercés à reconnaître les avions ennemis d’après leur silhouette lancée sur un câble tendu au dessus de la salle de cours … un concours de vitesse et d’observation qui a dû épargner bien des vies ! A visiter dès le 22 mars !

Alouette III FM-JBL au MAE

(photo collection privée Xavier Cotton)

La fameuse Alouette III (FM-JBL) du peloton de gendarmerie de haute montagne est arrivée en vol au Bourget le 2 juin 2007. Elle prend maintenant une retraite méritée dans le nouveau hall du musée de l’air et de l’espace dédié aux voilures tournantes. En 32 ans de service (de 1972 à 2004) et 15 000 heures de vol, essentiellement dans le massif du Mont-Blanc, la JBL a permis de sauver 16 000 personnes. à lire l’article sur BRAVO LIMA dans le Fana de l’Aviation d’août



L’A340 en voie d’extinction

AIRBUS A340-211 F-WWBA au salon du bourget 1993
(photo collection privée Xavier Cotton)

Selon la revue Air & Cosmos du 25 janvier 2008

« La production des différents modèles de la famille A340 s’arrêtera fin 2009. Au 31 décembre 2007, le constructeur européen n’avait en effet plus que 41 exemplaires à livrer, se répartissant en 3 A340-300, 12A340-500 et 26 A340-600, soit l’équivalent de deux années de production, C’est le président d’Airbus qui a involontairement vendu la mèche en détaillant les cadences de production pour l’année 2010 sur la base mensuelle de « 10 A330, 40 A320 et 4 A380 ». L’A340, jugé trop gourmand en kérosène en période de flambée des prix du baril avec ses quatre moteurs, n’a plus les faveurs des compagnies »

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Le F-117 prend sa retraite

F-117 au salon du Bourget en 1991
(photo collection privée Xavier Cotton)
Après avoir patrouillé dans le plus grand secret dans les ciels d’Irak ou de la Serbie, le premier avion furtif du monde va prendre sa retraite quitter l’aviation américaine après 27 ans de services. Il cédera sa place au F-22 raptor également pourvu de la technologie lui permettant d’échapper aux radars.

Dès le mois prochain, le F-117 a sera soigneusement entreposé dans le désert sec du Nevada.

Le dernier F-117 s’envolera le 21 avril de la base aérienne Holloman au Nouveau-Mexique avant une escale à Palmdale en Californie pour une cérémonie de retraite avant d’arriver le lendemain à sa dernière destination: le pas de tir de Tonopah dans le Nevada, là-même où le chasseur-bombardier avait effectué son premier vol en 1981.

Au total, 59 F-117 ont été fabriqués et 558 pilotes ont eu le privilège de les piloter; dix appareils ont été réformés en décembre 2006 et 27 depuis lors. Sept de ces appareils se sont crashés dont un en Serbie en 1999.

Pilatus PC12 N212LT

(photo collection privée Xavier Cotton)

Voici la réponse à la question posée samedi dernier. C’était le nez de ce Pilatus PC12/45 (N212LT cn595 construit en 2004) qui était de passage sur l’aérodrome de Reims-Prunay. Cet avion peut emmener jusqu’à 9 passagers sur 3 000km à 520km/h.

Nord 3202 en restauration

(Photo collection privée Xavier Cotton)

Vu ce Nord 3202 en restauration dans les hangars de Reims-Prunay. c’est le F-AZND de Bertrand Dommartin

Le Nord 3202 est un avion d’entrainement militaire construit pour l’armée française à la fin des année 50 (premier vol 17 avril 1957). Il est équipé d’un moteur Potez 4D développant 260 CV.


Quel joli nez !

(photo collection privée Xavier Cotton)

Pour ceux qui ne trouveraient pas l’avion propriétaire de ce nez je donnerai la solution dans un prochain message.


Atterissage fumeux à Cayenne

(photo collection privée Xavier Cotton)

En 2000, ce Boeing 767 (F-GHGF) d’Air France se pose en QFU08 à Cayenne-Rochambeau en provenance des Antilles. Il vole désormais sous une immatriculation irlandaise (EI-DBF) pour la compagnie russe Transaero Airlines.


Eliot, the pilot visite le CRNA-EST

Ce mois-ci Eliot visite le CRNA-EST sur L’anglais pour voler de Dominique DEFOSSEZ

Vous pouvez désormais écouter chaque mois (et même télécharger, clic droit sur la petite disquette) la version audio des vols d’Eliot, publié dans Info-pilote (In English, please!).
Ce mois ci faites vous l’oreille avec « Visiting Reims CRNA » et si vous voulez en savoir plus sur les différents métiers du CRNA-EST, allez voir la vidéo « 12 heures au CRNA-EST »

Pour vous abonner à Info-pilote (magazine mensuel de la Fédération Française Aéronautique ) : http://www.ff-aero.fr/