Portes Ouvertes du Bernay Cumulus Club d’ULM
RAFALE 113-IX décoré pour le Tiger Meet 2015
Rafale 113-IX de Saint Dizier décoré pour le Tiger Meet 2015 ©Liliane Cottton |
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Republic F-84E-30-RE « Thunderjet » à Nîme-Courbessac en 1957
Republic F-84E-30-RE « Thunderjet’ n°51-9600 codé 3C-Q Nîme 1957 ©Claude Le Bihan |
Sources des informations :
Claude Le Bihan
Aeroforum : http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumhist/
List’in MAE : http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/
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Hawker Hurricane accidenté de retour de La Ferté-Alais
Hurricane F-AZXR en départ de La Ferté-Alaispour Dijon @Xavier Cottton |
Espérons qu’il soit vite réparé afin qu’on le voit de de nouveau sur le circuit des meetings aériens
Sources :
http://www.lecharpeblanche.fr/2015/05/25/le-hurricane-mk-i-p3351-accidente-de-retour-de-la-ferte-alais/
http://www.bienpublic.com/edition-dijon-agglo/2015/05/25/accident
http://www.aero-restauration-service.fr/fr/realisations/realisations.php?id=122
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Airexpo 2015
Airexpo met à disposition des navettes si vous n’avez pas de voiture.
Départ de la station de métro Université Paul Sabatier (ligne B) le matin entre 9h30 et 10h00, retour entre 17h45 et 18h45, après les démonstrations en vol.
Tarif : 9€, entrée au meeting incluse. Plus d’infos et réservation (obligatoire) sur le site.
Pour plus d’information :
www.airexpo.org
https://www.facebook.com/meetingairexpo
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De Havilland DH98 Mosquito en 1957
De Havilland DH98 Mosquito RF639 avec l’insigne de la BA726 ©Claude Le Bihan |
Claude Le Bihan m’ a fait parvenir ces photos du De Haviland DH98 Mosquito. Il les a prises en 1957 lors de son Service National sur le BA726 de Nîme-Courbessac désormais fermée.
De Havilland DH98 Mosquito RF639 ©Claude Le Bihan |
De Havilland DH98 Mosquito RF639 ©Claude Le Bihan |
Source des informations :
Claude Le Bihan
http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumhist/index.php
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EPERN’AIR SHOW les 27 et 28 juin
T6 F-AZSC basé à Epernay-Plivot @Liliane Cotton |
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VOISIN 3
C’est sur un Voisin 3 que fut remportée la première victoire aérienne homologuée, le 5 octobre 1914 au dessus de Jonchery sur Vesles près de Reims quand le sergent Joseph Frantz (pilote) et le sapeur Louis Quenault (mitrailleur) abattirent un Aviatik allemand.
Sources des informations
- Les amis de Gabriel Voisin : http://www.avions-voisin.org
- List’in MAE : http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae
- Multiguide aviation Bordas Les avions vol 1 : des origines à la première guerre mondiale
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Un Mustang de course
C510 F-HKIL à Rouen ©Claude LE BIHAN |
Le même Citation Mustang (C/N 510-0346) de Blink Aviation avec immatriculation Britannique, G-FBKD et le drapeau Malaisien peint sur le cône de sortie des réacteurs ©Ken Lipscombe |
Caractéristiques :
Longueur 12,36 m
Envergure 13,0 m
Hauteur 3,99 m
Poids Max 3,96 T
Moteur : Pratt and Whithney PW615 F-A turbofan
Vitesse de croisière : 340 kt / 630 km/h
Autonomie : 1167 Nm /2161 km
Altitude croisière 41000 ft/12500m
Longueur cabine : 2,99 m
Largeur cabine : 1,39 m
Hauteur cabine :1,37 m
Capacité bagage : 136 kg
Équipage : 2
Passagers : 4
Source des informations :
Claude Le BIhan
http://cessna.txtav.com/en/citation/mustang
http://www.oyonnair.com/
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