Archives mensuelles : septembre, 2007

Mi-2 Hoplite

(photo collection privée Xavier Cotton)

Hier (29 juin 2007), j’ai vu à Reims-Prunay ce Mi-2 Hoplite immatriculé RA-1149K

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BREST-GUIPAVAS

Arrivée mercredi soir à Brest Guipavas dans un AIRBUS A320 d’AIR FRANCE

LANCAIR 235

(photo collection privée Xavier Cotton)
Ce LANCAIR 235 (D-EHAR) de l’aéroclub allemand IGF est équipée d’un moteur Lycoming O-235 H2C. Il a été construit en 1992.
la photo a été prise à Prunay le 21 septembre 2007.

REIMS AVIATION F406 N°13 VIGILANT F-GRAZ

F406 Vigilant à Reims Prunay (collection Xavier Cotton)

Le F406 VIGILANT (F-GRAZ cn013 construit en 1993) de REIMS AVIATION tournait hier sur le terrain de Reims Prunay ou il est entièrement construit. Le F406 a été conçu par REIMS AVIATION et CESSNA il en existe deux versions:

  • VIGILANT pour les missions de surveillance maritime ou terrestre : surveillance des pêches, contrôle de la pollution, surveillance des frontières, lutte anti-drogue, intelligence et remorquage de cibles.
  • COMMUTER pour les missions de transport de passagers et de fret : commuter, exécutive, combiné (cargo/commuter), ambulance, cartographie, parachutisme, calibration et entrainement.


Aéropuces 2007

organise une brocante aéronautique,
les 6 et 7 octobre 2007
ouverte aux professionnels et particuliers.
Hall Concorde
Venez vendre, échanger, rencontrer des passionnés
• Livres, affiches, cartes postales, vieux papiers et objets de collection…
• Brocante : instruments et accessoires, moteurs, hélices, casques, uniformes…
• Marché de l’occasion et « vide-hangar » : aéronefs, pièces…

DR400 Major

(photo collection privée Xavier Cotton)

La dernière acquisition de l’aéroclub de Champagne est ce Robin DR400 major (n°2039 de 1991) F-GKIM équipé d’un moteur de 160cv. Cet avion appartenait précédemment à l’aéroclub de Sologne


Mondial de la simulation au MAE

Les rencontres de la Simulation auront lieu en 2007
les 21,22 et 23 Septembre
au Musée de l’Air et de l’Espace à Paris-Le Bourget
« Le 20ème siècle a été celui de la conquête de l’air et de l’espace, le 21ème sera celui de la réalité virtuelle. Le Mondial de la Simulation rassemble chaque année, les professionnels, le public et les médias autour de ce monde virtuel qui a vocation de mieux connaître le réel » pour reprendre les mots de Gérard Feldzer, Directeur du Musée de l’Air et de l’Espace, en juillet 2006.
C’est à ce jour, l’unique événement en Europe capable de fédérer plus de 5 000 visiteurs sur un week-end et de rassembler une quarantaine d’entreprises et d’associations sur le seul sujet de la simulation et ce dans tous les domaines : transport, plateforme pétrolière, médecine, recherche, architecture etc…
L’exposition se situe dans le Hall Concorde sur 3 500 m2.
En 2006, de nombreux exposants étaient au rendez-vous : des entreprises partenaires : Hewlett Packard, IBM, Microsoff…, des concepteurs de logiciels pour les professionnels : Mobsim, Kassy, Nautilus…, des associations : IVAO, CheckSix, Rhône Alpes Simulation…, des partenaires médias : France Sim, MicroSim, Volez !, des écoles : Epitech, Université Paris VIII
C’est le seul événement qui, grâce à la situation unique du Musée de l’Air et de l’Espace propose aux visiteurs de passer du virtuel au réel en passant du Hall Concorde au Tarmac du Musée où ils retrouveront les automobiles de Beltoise Evolution pour des stages de conduite, les Harley Davidson pour sentir le parfum de l’aventure et d’autres activités à découvrir…

« Astroport » pour SpaceShipTwo

Virgin Galactic, filiale de Virgin Group, a pour objectif de développer un tourisme spatial accessible. Scaled Composite et l’ingénieur d’avion Burt Rutan, qui sont à l’origine des avions-fusées, sont parvenus à régler le problème du retour dans l’atmosphère terrestre, ce qui rend les engins réutilisables.

Centenaire de l’aéroport de TOUSSUS LE NOBLE

Centenaire de l’aéroport de Toussus Le Noble 15 et 16 septembre


Avion Blériot

 
Blériot XI

toujours dans la collection des photos anciennes un Blériot pendant la 1ère Guerre Mondiale


Bell 206 Jet Ranger

Bell Jet Ranger F-GHLR ©Xavier Cotton

Sur fond d’orage le bell 206 Jet Ranger (F-GHLR) d’Heli-Union à Reims-Prunay


P47 Thunderbolt à Châteaudun

(photo collection privée Alain Vallet)

Récemment je m’interrogeais sur le type d’avion dans lequel on voyait le petit Alain, au vu de la verrière et des nouvelles photos qui me sont parvenues, il semble que ce soit un P47 THUNDERBOLT en attente sur la BA279 de Châteaudun juste après guerre en attente d’être affecté en unité

on peut voir qu’il n’est pas toujours facile de monter sur l’aile 😉