Archives mensuelles : juillet, 2007

Fouga Magister de la patrouille Tranchant

Fouga Magister de la patrouille Tranchant vu au salon du Bourget 2007

Fouga Magister de la patrouille Tranchant vu au salon du Bourget 2007
les pilotes sont Hugues Duval, Jack KRINE et Pierre FAGES


Cockpit du MD-82

Cockpit du MD-82 immatriculé I-SMEL de MERIDIANA ©Xavier Cotton

la photo est surexposée, mais je l’ai prise très vite en descendant de l’avion!!

 

Meridiana

 
MD-82 de Meridiana à Roissy ©Xavier Cotton

MD-82 de Meridiana sur le tarmac de Roissy de retour de Catane (Sicile)


Aermacchi MB 326

Aermacchi MB 326 exposé sur un rond point près de l’aéroport de Catane (Sicile) ©Xavier Cotton

Cet Aermacchi MB 326 est le MM.54245 qui était en service à Trapani Birgi, il fut donné a la ville de Catane qui l’a mis en exposition dans ses couleurs d’origine sur un rond point près de l’aéroport de Catane (Sicile).


Ravitaillement en eau d’un Canadair 415 italien

Canadair CL-415 I-DPCP en Sicile en 2007 ©Xavier Cotton

Le même bombardier 415 en train de ravitailler en eau


Bombardier 415 en action

Canadair CL-415 I-DPCP en vol au dessus de la Sicile ©Xavier Cotton

Même en vacances je ne peux me passer de photographier des avions

Ici en Sicile un bombardier 415 italien en pleine action pour lutter contre les incendies sur les pentes de l’ETNA, en « radada » pour aller ravitailler en eau sur la mer le long des plages


Orage sur le « trèfle »

Embarquement à Cork dans l’A320 (EI-DEB) d’Air Lingus ©Xavier Cotton

Quand l’orage menace à l’embarquement à Cork (Irlande) sur un A320 d’ AER LINGUS compagnie nationale irlandaise.


C’est un vrai « bisou »

Stinson 108-3 Voyager F-BECO ©Xavier Cotton
Ce F-BECO est un Stinson 108-3 « Voyager » basé à Epernay-Plivot depuis le 9 juillet 1992. La photo a été prise à Reims-Prunay en 1992. Cet avion construit en 1948 porte le numéro de série 108-5105.  
Le 29 mars 1997, Il a été victime d’un accident dont il sortira fortement endommagé. Le pilote arrive à Épernay où il effectue une série de posés-décollés. Lors de son dernier décollage, il entend un claquement sourd. Immédiatement après, il est informé sur la fréquence par un membre de l’aéro-club que l’avion vient de perdre sa roue gauche. Il décide de rentrer à Reims Prunay. A l’atterrissage en piste 25, l’appareil embarque à gauche, se retourne et s’immobilise sur le dos.

La Maison du Livre Aviation

si vous cherchez un livre bien precis sur l’aviation je vous recommande cette librairie


SUPER CONSTELLATION BREITLING

Super Constellation Breitling HB-RSC au salon du Bourget 2007

Voici le 1er avion de ligne transatlantique. Ce super constellation (HB-RSC) sponsorisé par BREITLING est toujours en état de vol et vous pouvez le voir lors de certains meetings aériens


L-39 Albatros de la patrouille BREITLING

L39 Albatros Patrouille Breitling au Salon du Bourget 2007 ©Xavier Cotton

La patrouille Breitling est la seule patrouille civile sur jet (L-39 Albatros)


Qui a dit que j’avais un gros nez

A380 au salon du bourget 2007 ©Xavier Cotton

et oui comme dirait Obélix, l’A380 pourrait ne pas vouloir reconnaitre qu’il a un gros nez.