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Meeting du Centenaire Agen

Meeting du centenaire
Aéroport d’Agen
23 août 2015

 Dimanche 23 Août, l’aéroclub de l’Agenais réalise un grand meeting aérien le 2015 sur l’aérodrome pour fêter le centenaire de l’aérodrome d’Agen. 

Cette journée sera l’occasion de pouvoir admirer des avions légendaires qui ont écrit l’histoire de l’aviation.
Le plateau présenté sera très riche et Ivan Hairon commentateur du meeting aérien saura vous enchanter par sa présentation des pilotes et des avions, ainsi que paar les multiples anecdotes qu’il vous racontera.

Au programme vous pourrez voir de la Voltige aérienne en solo (Xtrem Air – XA41 piloté par Kathel Brageot (Boulanger), Pitts Spécial) ou en patrouille (Patrouille Cartouche Doré, Patrouille Yellow), du plus petit bireacteur (MC15R alias Cricri Jet piloté par Dominique BONAIRE) au plus gros des Warbird monomoteur (Skyraider piloté par Christophe BRUNELIERE)
 Vous pourrez voir aussi des avions école d’hier et d’aujourd’hui (Boeing Stearman, Nord 3202, Fouga CM-170 Magister, Diamond DA42), mais aussi des avions historiques et mythiques du plus lent au plus rapide (Morane Saulnier type G, Spitfire,  P51 Mustang, Hawker Sea Fury).

La Patrouille de France vous transportera d’admiration par sa représentation en vol d’un précision ne souffrant aucune erreur. C’est un plaisir chaque fois renouveler de voir leur chorégraphie.

Tarif :
gratuit jusque 12 ans , 10€ ensuite

Pour plus de renseignements :
https://www.agenairshow.fr/
http://www.aeroclubagenais.fr/
http://www.patrouilledefrance.fr/


Meeting aérien du centenaire à Amiens

Meeting Aérien Somme 14-18
Aérodrome d’Amiens-Glisy
12, 13 et 14 septembre 2014
Entrée libre
Vendredi 12 septembre :
Cette première journée est ouverte aux établissements scolaires avec de nombreux ateliers pédagogiques adaptés aux jeunes et au grand public. Durant l’après-midi, la Patrouille de France (PAF) effectuera son vol d’entraînement au-dessus de l’aérodrome. 
Samedi 13 septembre :
Le site de l’aérodrome d’Amiens-Glisy accueillera des démonstrations d’avions historiques, d’ULM, de planeurs, de ballons, de montgolfières, de cerfs-volants et de sauts en parachute. La Patrouille de France effectuera son show en milieu d’après-midi. De nombreuses animations ponctueront cette journée.

07h00 – Décollage de montgolfières sur les sites de la Grande Guerre
09h30 – Activités ludiques et animations
           – Vols d’aéronefs historiques
14h30 – Ouverture et cérémonie commémorative
           – Vol du Dakota avec sauts de parachutes avec drapeaux européens
            – Défilé et aubade de la musique de l’Air
            – Défilé des reconstituants historiques, avec roulage de véhicules d’époque  
           – Vols d’avions historiques
           – Concerts de Pipe Band
16h30 – Show acrobatique de la Patrouille de France
           – Vols d’avions historiques
17h30 – Gonflement des ballons
18h30 – Décollage des ballons
19h00 – Décollage des montgolfières 

Dimanche 14 septembre :

07h00 – Décollage des montgolfières sur les sites de la Grande Guerre
09h30 – Activités ludiques et animations
          
           – Vols d’aéronefs historiques
13h30 – Meeting aérien des avions historiques avec des avions venus de France, de Belgique, d’Allemagne et d’Angleterre. Depuis le car podium de l’Armée de l’Air, avec les commentaires éclairés d’Ivan Hairon et des présentateur de l’armée de l’air sur les différents avions en évolution, le public pourra mieux apprécie et comprendre le rôle important de l’aviation et ses évolutions au cours de la Grande Guerre.
Plateau du Meeting aérien, sont déjà annoncés : 
 
    •    Triplan Fokker Dr1’s
    •    Triplan Sopwith
    •    Fokker Einedecker
    •    Royal Aircraft Factory SE5
    •    Patrouille de Stampes
    •    Boeing Stearman
    •    Piper Cub (avion de reconnaissance)
    •    Lancer de cerf-volant d’observation « Saconnney »
    •    Répliques ULM d’avion 14-18
    •    Voltige aérienne (avions et planeurs)
    •     Parachutisme
 Pour plus d’informations :  www.centenaire-aerien-somme14-18.fr


Les cent ans de l’Aéroport du Bourget

Le Centenaire de l’Aéroport du Bourget
Dimanche 13 juillet 2014
Le Bourget

Vous pourrez assister à une cinquantaine de présentations en vol et profiter des nombreux avions exposés sur le tarmac résumant un siècle d’activité aérienne au Bourget. Concernant les avions de légende, cela ira du Morane de Louis Blériot à l’avion de Roland Garros, d’une réplique en état de vol venue spécialement des USA du « Spirit of Saint-Louis » de Charles Lindbergh  aux YAK du Normandie-Niemen, mais les avions de l’épopée commerciale (DC3, Lockheed etc…) à l’aviation d’affaire ne seront pas oubliés. Des voitures de collection y seront aussi exposés.
L’Armée de l’air qui fête ses 80 ans sera bien représentée par la présence de la Patrouille de France, de l’Équipe de voltige de l’Armée de l’Air. Vous pourrez aussi voir une superbe démonstration du Rafale de l’Armée de l’Air et tester vos capacités à piloter sur les simulateurs de l’Armée de l’Air.

Programme des vols du 13 juillet 2014

12h30     1 Blériot XI-2 + 1 MS G + 1 MS H
12h43     1 Triplan + 1 Albatros + 2 SE5
12h59     1 MS 230 + 3 MS 317
13h16     1 Waco
13h25     1 Stinson + 1 Travel Air + 1 Staggerwing
13h40     1 Storch
13h48     2 Flamant (MD311 + MD312)
14h04     1 Extra 330 (Cath.Maunoury)
14h13     1 Piper J3 L4
14h20     1 Hawker Hurricane
14h27     1 Mosquito
14h36     1 MS 760 + 1 Alizé + 1 MS 733
14h57     1 + 4 Yak
15h12     2 DC3 + 1 Catalina + 1 L12
15h30     8 Alphajet de la PAF
15h45     1 C160 + 34 parachutistes
16h00     1 Falcon 7X
16h16     1 Skyraider + 1 P51
16h31     2 CM170 Fouga Magister
16h42     1 Rafale
16h51     1 Extra 330 (Équipe de voltige de l’armée de l’air)

Dimanche 13 juillet 2014 de 11 h 00 à 17 h 00
Entrée: 10 euros Adultes et 5 euros Enfants
Parking GRATUIT

Source des information :
L’aéroclub de France : http://www.aeroclub.com/ 
L’armée de l’air : http://www.80ans-armeedelair.fr/centenaire-de-laeroport-du-bourget


Le Centenaire de l’aviation à Epernay

Les ailes sparnaciennes à Epernay-Plivot

Avis aux collectionneurs d’avions :

L’aéroclub d’Epernay-Plivot “Les ailes sparnaciennes” (LFSW) est  à la recherche d’avions ou de répliques de l’époque de la première guerre mondiale. Les personnes intéressées peuvent prendre contact par mail à lfsw1418@yahoo.fr

La Marne est à jamais associée aux batailles sanglantes de 1914 à 1918. L’occasion du centenaire et le devoir de mémoire  amènent “les ailes sparnaciennes” à créer un événement majeur qui réunira des avions de légende. Si notre région est connu pour les « taxis de la Marne », au nord de Reims « le chemin des dames », le ciel a lui aussi connue ses heures de gloire, le premier combat aérien de l’histoire (5 octobre 1914 : les pilotes français Frantz et Quenault à bord d’un voisin 1 abattent à la carabine un biplace Aviatik allemand au-dessus de Jonchery sur Vesle). La plateforme d’Epernay avec ses pistes en herbe, ses quatre axes de décollage, son environnement dégagé est techniquement la plateforme idéale pour une présentation vivante de ces aéroplanes d’une autre époque.


Cette présentation sera étoffée par des présentations au sol de matériel et uniformes d’époque en situation de bivouac.Cet événement aura lieu sur l’aérodrome Epernay-Plivot (LFSW) du  mardi 29 juillet au Samedi 2 août 2014

Le samedi démonstration en vol ouvert au public, le rassemblement d’avions de collection permettra à l’aéroclub de mettre en avant le patrimoine aéronautique français

Les ailes Sparnaciennes : http://www.aeroclub-epernay.com/plivot51/


Max Plan 205 Busard

Max-Plan 205 de Bernard Marichy ©Xavier Cotton


Lors du meeting du centenaire sur la BA112 à Reims était exposé ce Max Plan 205 Busard (F-PRJR cn 25) Ce racer est un avion monoplace de construction amateur équipé d’un moteur continental C-90 8F Stock de 90 Cv.
Il est construit entièrement en bois, poids a vide 300Kg, 450Kg à pleine charge. Sa vitesse de croisière d’origine est de 250 Km/h, mais l’ajout de carénages de roue lui permet d’atteindre 270 km/h sur un tour lors de courses de formule. vitesse maximum en course 300Km/h, vitesse de décrochage 110Km/h, autononomie 5 heures.
Son pilote et propriétaire Bernard Marichy a mis 15 ans pour le construire de bout en bout entre 1980 et 1995 année de son premier vol. La construction  de l’avion commencé en 1980 sur la base aérienne de Chambéry s’est poursuivi clandestinement  sur la base aérienne de Toulouse-Francazal jusqu’à la découverte de l’atelier par les autorités militaires . Bernard a du louer un garage de Toulouse pour pouvoir terminer la construction de son racer .

DC3 F-AZTE au meeting du centenaire Reims 2009

(photo collection privé Xavier Cotton)

 

Ce DC3 F-AZTE (cn 9172) comme tous les DC3 encore en état de vol à une longue et passionnante histoire que vous pourrez lire sur le site de France DC3 . Il était présent ce 28 juin 2009 pour le meeting du centenaire sur la BA112 qui fermera en 2011.

F16 Hollandais au meeting du centenaire de Reims 2009

(photos collection privée Xavier Cotton)

Comme je vous le disais hier, le prix pour la meilleure démonstration d’avion à réaction est allé au pilote de F-16 MLU J-015 du 311-313 squadron de la Royal Netherlands Air Force , et c’est largement mérité. Si la décoration particulièrement réussi ajoutait au spectacle, la présentation en vol par son pilote le capitaine Ralph (Sheik) Aarts durant environ 10 minutes était époustouflante enchaînant les figures classiques de la voltige, mais aussi une véritable démonstration des capacités du F16 en particulier par plusieurs lâchés de leurres jusqu’à une incroyable vrille en monté soulignée par les fumigènes. Je vous recommande cette vidéo de cette démonstration vue du cockpit datée de décembre 2007 avant la nouvelle décoration . Le 2 avril 2009, le F-16 Demoteam de l’Armée de l’air des Pays-Bas Royale a présenté sa nouvelle décoration pour les meeting de 2009. Le nouveau schéma de couleurs a été conçue par Rob de Lange en coopération proche avec le demoteam. L’avion a été peint par les services de Fokker situés sur l’aéroport de Woensdrecht. Le nez de l’avion peint en noire a une fonction spéciale, puisque la peinture a dû être développéespécialement pour garder la performance du radar au niveau opérationnel.
Voici le site de la F16 DEMO TEAM RNLAF.


Team PC7 au meeting du centenaire Reims 2009

(photo collection privée Liliane Cotton)

Lors du Meeting du Centenaire à Reims du 27 et 28 juin 2009, était aussi organisé le mondial des patrouilles. Ces différentes patrouilles provenaient de 18 pays européens ainsi que du Maroc et de Jordanie.
le Team PC-7 des Forces aériennes suisses à remporté le prix récompensant la meilleure démonstration avec avions à Hélices. Le prix pour la meilleure démonstration d’avion à réaction est allé au pilote de F-16 hollandais.

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