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Journée portes ouvertes à Soisson

 

Dimanche 11 juin 2017 de 10h00 à 19h00, le Groupement des Associations Aéronautiques Soissonaises organise une journée portes ouvertes sur l’aérodrome de Soissons- Courmelle (LFJS).

En plus des  avions basés sur l’aérodrome viendront  de nombreux avions de collections  un Skyraider , deux North American T6, trois  Boeing Stearman, trois Yak, un Stampe, un Stinson, un NC, Un Cessna 190, vous pourrez admirer tous ces avions lors de leur exposition statique.

Des baptêmes de l’Air en avion, ulm ou planeur seront bien sur possibles. De nombreuses animation seront présentées tels que vol et exposition de Cerf-Volant, simulateur de vol pour Adultes et Enfants visite des Installations : Hangars, Tour, Vigie. A noter aussi la participation de l’Armée de l’Air.

Des voitures de collection, ainsi que de véhicules militaires de la seconde Guerre Mondiale seront exposés.Des livres sur l’Aviation dans l’Aisne lors de  la première guerre mondiale seront aussi présentés.
classiquement vous pourrez acheter  T-shirts, Casquettes, Mallettes de Vol, Autocollants en souvenir de cette journée portes ouvertes

Possibilité de se restaurer sur place

Entrée libre

L’organisateur de cette journée portes ouvertes, le GAAS (Groupement des Associations Aéronautiques Soissonaises) est constitué des associations suivantes


2e édition “Des Hommes et des ailes” à Saint-André de l’Eure

 

Après le succès des journées portes ouvertes de 2015, les clubs aéronautiques de Saint André de l’Eure organisent pour la deuxième fois une fête aérienne  nommée “Des hommes et des ailes” les samedi 20 et dimanche 21 mai 2017.

DC3 F-AZTE à Epernay  ©Liliane Cotton

De nombreux avions de collection seront présents, certains arriveront des le samedi. Vous pourrez voir et même visiter un DC3 le premier avion commercial le plus exploité au monde mais aussi le trimoteur Junkers 52 surnommé “tante JU” de l’amicale Jean Baptiste Salis. Il y aura aussi l’avion de chasse le plus performant de la seconde guerre mondiale, le célèbre P51, l’avion de formation des pilotes militaires le plus robuste, le T6 dont le bruit du moteur en étoile est si caractéristique. Mais seront aussi présents, Staggerwings, Stinson L 5, Piper L 4 et DHC1 Chipmunk de l’association andrésienne (de St André de l’Eure ) « Ham and Jam », 2 Cessna L19 Bird Dog, un Cap 10 B de l’Aéronautique Navale, , DH 82 Tiger Moth, Piper J3 Cub, Yak 52,  Yak 18 T , Vans RV 6, Jodel D112……

 

 

 

 

Nort American T6 de Jean-Philippe Chivot basé à Abbeville ©Xavier Cotton

Le seul Stinson L5 Sentinel (F-AZLV) volant en France de l’association « Ham and Jam » basée à Saint André de l’Eure ©Ivan Hairon 2015

Piper L4H (F-AYZA) de l’association andresienne “Ham and Jam” ©Ivan Hairon 2015

Ivna HaironDe plus les commentaires de ces deux journées seront assurés par Ivan Hairon qui saura vous faire rêver et vous apporter connaissances historiques et techniques au sujet des avions présentés en vol et de leurs pilotes.

Ivan Hairon, pilote  d’aéroclub à l’Aéroclub de Bernay dans l’Eure, patrie aéronautique d’Auguste Mudry a gravi tous les échelons jusqu’à devenir pilote de ligne sur Embraer 190 chez HOP. Depuis, sa passion pour l’aviation n’a pas baissé d’un cran, c’est pourquoi depuis 1998, il prend plaisir à commenter une dizaine de meeting aérien par an enrichissant les présentations en vol d’anecdotes sur chacun des avions ou patrouilles présentées, sur les pilotes ou nous expliquant comment un avion se pilote.  Cette année vous pourrez encore avoir le plaisir de l’écouter au meeting de Compiègne, de Lens ou d’Épernay.

JU 52 F-AZJU en2015 à La Ferté Alais ©Xavier Cotton

Samedi  20 mai :

14h00 ouverture au public

17h00 tombola

Dimanche 21 mai:

08h30 ouverture au public

10h00 arrivée des avions

17h00 2 tirages de tombola

18h00 Départ des avions à

Entrée gratuite et possibilité de restauration sur place

Pour plus de renseignement :

http://www.aerocasa.fr/

Jodel D 112, F-PHLS avion du CASA Club Aéronautique de St André de l’Eure ©Ivan Hairon 2015


Journées Portes Ouvertes à l’Aérodrome Strasbourg Polygone

Aérodrome Strasbourg Polygone
Journées Portes Ouvertes
27, 28 et 29 avril 2013
L’Alsace et sa capitale Européenne proposent aux propriétaires d’avions anciens une rencontre sur l’aérodrome de Strasbourg-Polygone (LFGC) où l’association “Les Ailes Historiques du Rhin” est  dorénavant basée.
Les Ailes Historiques du Rhin” mais aussi les autres associations (vol moteur, vol à voile et parachutisme) de cet aérodrome, auront le plaisir de vous accueillir pour un rendez-vous convivial et sympathique sur cette magnifique plate-forme historique !
Historique, avec par exemple les premiers vols organisés par Emile Mathis en 1910, ou les premiers cours de pilotages du jeune Antoine de Saint-Exupéry en 1921, ou bien encore les vols commerciaux vers les pays de l’Est dans les années 20/30, sans oublier la présence pendant presque une quinzaine d’années du prestigieux groupe de chasse des « Cigognes » que vous pourrez découvrir dans une exposition mise en place par notre association “Les Ailes Historiques du Rhin”.         

 

La situation géographique de Strasbourg permet aux pilotes d’une grande partie de l’Europe de se rencontrer. Vous pourrez y voir des machines venues d’Angleterre, d’Allemagne, de Belgique, du Luxembourg, de Suisse et bien sûr de France, avec peut-être quelques surprises !
Une importante compétition de parachutisme de précision se déroulera ce même week-end, assurant un spectacle de qualité.

Le terrain reste ouvert à la CAP, mais un NOTAM sera publié. N’omettez pas de contacter Strasbourg Approche le cas échéant afin de connaître l’activité réelle, évitez la verticale du terrain, contactez Strasbourg-Neuhof suffisamment à l’avance et conformez-vous dans tous les cas aux consignes  éventuelles de la Direction des Vols.
Les inscrits au Fly-In seront cordialement invités à la « Choucroute party » du samedi soir offerte par le Club de Parachutisme (attention, places limitées). Le terrain dispose d’une  pompe de 100 LL et de Kérosène.
L’entrée est gratuite, y compris pour le musée du Parachutisme.
Pour plus d’informations ne manquez pas de consulter  le site de l’association “Les Ailes Historiques du Rhin

Mirage IV avec fusées JATO

(photo collection privée Xavier Cotton)
Lors des Journée Portes Ouvertes de la BA112 de Reims en 1997, on a pu voir pour l’une des dernières fois en meeting ce Mirage IVP (AX de l’escadron de bombardement 2/91 “Bretagne”) avec l’aide de fusées JATO (Jet Assisted Take-Off). La poussée n’est pas modulable et chaque fusée est à usage unique, fonctionnant pendant une durée d’environ 10 à 15 secondes. A titre d’exemple, chacune des 12 fusées JATO utilisées par le bombardier français Mirage IV pesait 65 kg et fournissait une poussée de 454 kg.
Pour voir comment cela pousse au décollage allez voir cette VIDEO.

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