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Breguet XIV de l’Association Jean-Baptiste Salis

(photo collection privée Xavier Cotton)
BREGUET 14P (F-AZBP) de l’association jean-Baptiste Salis vu au salon du Bourget 2003.
Cette réplique, ainsi que le F-ZABH furent construites par l’AJBS d’après les plans de Roland PAYEN (1914-2004) pour la série télévisée « L’aéropostale, courrier du ciel » (6 épisodes de 55mn en 1980).
Le F-AZBP appartient à la société Michelin (constructeur de Breguet XIV pendant la première guerre mondiale) qui pendant de nombreuses années la présenté en meeting, il est maintenant exposé au musée Michelin de Clermont-Ferrand. Le second est actuellement au Royal Thaï Air Force Museum.

Guide de la France aéronautique

Voilà une bonne idée….
Un livret de 220 pages qui regroupe tout les bons plans classé par région.
On en a rêvé, Magali REBEAUD l’a fait, il est édité chez Privat.
Préface du Commandant Gérard FELDZER (Ancien Président de l’Aéroclub de France. Directeur du Musée de l’Air – Le Bourget).
Imaginez un Guide Vert, ou bien le routard de l’aéronautique, vous avez les bons plans, les adresses des bases aériennes et leur numéro de téléphone, les conditions d’admission, les sites de préservation du patrimoine aéronautique.

Un guide a avoir absolument dans la voiture ou dans son aéronef afin de lier l’utile à l’agréable.

Prix : 17 euros !
Editions Privat

New York le porte-avions « Intrepid »

(Photo collection privée Xavier Cotton)
Dans le West Side de Manhattan, se situe au pier86, le porte-avions Intrepid reconverti depuis 1982 en un musée de la marine, de l’aviation et de l’espace sous le nom d’Intrepid Museum.

Malheureusement ce jour de juin 2003 le soleil n’était pas au rendez-vous pour une superbe photo des gratte-ciel de Manhattan depuis le pont d’envol de l’Intrepid.

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Mondial de la simulation au MAE

Les rencontres de la Simulation auront lieu en 2007
les 21,22 et 23 Septembre
au Musée de l’Air et de l’Espace à Paris-Le Bourget
« Le 20ème siècle a été celui de la conquête de l’air et de l’espace, le 21ème sera celui de la réalité virtuelle. Le Mondial de la Simulation rassemble chaque année, les professionnels, le public et les médias autour de ce monde virtuel qui a vocation de mieux connaître le réel » pour reprendre les mots de Gérard Feldzer, Directeur du Musée de l’Air et de l’Espace, en juillet 2006.
C’est à ce jour, l’unique événement en Europe capable de fédérer plus de 5 000 visiteurs sur un week-end et de rassembler une quarantaine d’entreprises et d’associations sur le seul sujet de la simulation et ce dans tous les domaines : transport, plateforme pétrolière, médecine, recherche, architecture etc…
L’exposition se situe dans le Hall Concorde sur 3 500 m2.
En 2006, de nombreux exposants étaient au rendez-vous : des entreprises partenaires : Hewlett Packard, IBM, Microsoff…, des concepteurs de logiciels pour les professionnels : Mobsim, Kassy, Nautilus…, des associations : IVAO, CheckSix, Rhône Alpes Simulation…, des partenaires médias : France Sim, MicroSim, Volez !, des écoles : Epitech, Université Paris VIII
C’est le seul événement qui, grâce à la situation unique du Musée de l’Air et de l’Espace propose aux visiteurs de passer du virtuel au réel en passant du Hall Concorde au Tarmac du Musée où ils retrouveront les automobiles de Beltoise Evolution pour des stages de conduite, les Harley Davidson pour sentir le parfum de l’aventure et d’autres activités à découvrir…

Centenaire de l’hélicoptère

Du 6 au 10 septembre 2007, Cour Carrée du Louvre. Le Musée de l’air et de l’Espace à la Cour Carrée du Louvre. Pour fêter les 100 ans de l’hélicoptère et annoncer l’ouverture du nouveau hall entièrement consacré à la voilure tournante, le Musée de l’air et de l’espace s’associe à la Marine Nationale et au musée du Louvre : un hélicoptère Dauphin se posera dans la Cour carrée du musée du Louvre le Jeudi 6 Septembre et le Musée de l’air et de l’espace présente une exposition (réalisé par l’Union Française de l’Hélicoptère et prêtée au MAE) qui retrace les 100 ans d’histoire de cette fabuleuse machine. Une réplique de l’hélicoptère de Paul Cornu (1907) sera présentée par les étudiants de l’Estaca qui l’ont construite.

Musée du terrain d’aviation de CONDE-VRAUX 1939/1945

depuis 1994 un musée (entre Epernay et Châlons en Champagne) relate l’histoire du « Terrain d’aviation de CONDE-VRAUX et des opérations aériennes 39/45 »
musée ouvert de juillet à fin octobre samedi et dimanche de 14h00 à 18h00