Catégorie : Aviation de loisir

Motoplaneur RF4D à Dole-Tavaux

Fournier RF4D F-BOXI devant la tour de contrôle de Dole-Tavaux ©Xavier Cotton

Le 21 juin 2008, j’ai vu au pied de la tour de contrôle de Dole-Tavaux (LFGJ), ce superbe motoplaneur (F-BOXI, c/4061) Sportavia Fournier RF4D qui décolle à l’aide de son moteur, et peut ensuite couper celui-ci en vol pour voler comme un planeur. 155 appareils de série (c/n 4004 à 4158) à ont été construit par la société « Sportavia-Putzer GmbH » entre 1966 et 1971 sous l’appellation RF4D (D pour Deutchland) pour être vendu dans toute l’Europe, aux États-Unis et même au Japon. A voir le site du Club Fournier America et le Club Fournier International. Du 15 au 17 août prochain se tiendra le fameux rassemblement de motoplaneurs de Unterwössen en Bavière auquel le Club Fournier International est convié.


SOCATA TB20 TRINIDAD

 
SOCATA TB20 F-GDNR

Le Trinidad a été construit en 1988 par la société SOCATA à TARBES – France. Il est équipé d’un moteur AVCO Lycoming IO-540-C4 D5D 6 cylindres 250 cv. Il est tracté par une hélice à vitesse constante et est équipé d’un train rentrant.

Cet ancien TB20 du SEFA (Service d’Exploitation de la formation Aéronautique) est basé à Reims-Prunay .


Association Marnaise de Vol à Voile

Reims Prunay LFQA © Richard

Voici une photo prise en finale QFU25 pour la piste en herbe à Reims-Prunay. Même si ce n’est pas le grand bleu, ce ciel de Champagne pris a bord d’un planeur courant août, permet des vols de plus d’une heure.


Ciel de Champagne

Ciel de Champagne (©Richard Cotton)

Même si ce n’est pas le grand bleu, ce ciel de Champagne pris a bord d’un planeur courant août, permet des vols de plus d’une heure.


Cessna 172 de l’aéroclub de Champagne

Cessna 172 Skyhawk F-HACC de l’aéroclub de Champagne (aérodrome de Reims-Prunay)

Cessna 172 Skyhawk F-HACC de l’aéroclub de Champagne (aérodrome de Reims-Prunay)
cet avion a été importé directement des USA en décembre 2004.
Il est est parti de LAKELAND en Floride pour arriver à TOUSSUS-LE-NOBLE (LFPN) à l’ouest de Paris.
le pilote à réalisé ce vol en 4 étapes soit 4790 Nm en 29 heures de vol plus les étapes. chapeau bas !!!!