Tag : Xavier Claeys

Embarquement des bagages à Toronto

(photo collection privée xavier claeys)

Embarquement des bagages à la tombée du jour pour ce B737-700(C-FGWJ) de WESTJET Airlines sur la plateforme de Toronto Pearson (CYYZ). C’est l’aéroport canadien le plus fréquenté, Il est en effet classé 4e des aéroports les plus fréquentés du monde avec ses 31 millions de passagers annuels. Pour cela la plateforme comporte 5 pistes et une trentaine de taxiways.


Un petit dans la cour des grands

(photo collection privée xavier claeys)

“Je ne fais que passer” c’est ce qu’a l’air de dire ce Dash 8 (C-FTAK cn246) de la compagnie Air Canada Jazz en contournant le Boeing 767-200 d’Air Canada (C-GDSU) bien plus gros que lui. Cette photo a été prise le 7 decembre 2008 sur le tarmac de l’aéroport international Pearson de Toronto.


Toronto City Centre Airport

(photo collection privée xavier claeys)

Toronto City Centre Airport (CYTZ) est un petit aéroport situé sur les îles de Toronto. Il fut ouvert en 1939 et connu auparavant comme Port George VI Airfield. En dépit de ses différentes appellations, l’aéroport a toujours été plus communément connu comme Toronto Island Airport. Durant la seconde guerre mondiale, il fut utilisé comme base d’entrainement par les forces royale aérinnes du Canada et de la Norvège.
La plateforme est dotée de 3 pistes, la principale (QFU 08/26) mesure 1219M les deux autres font 878m (QFU 06/24) et 847m (QFU 15/33).
Pour l’instant le seul accès public à l’aéroport depuis la ville de Toronto se fait via le ferry qui transporte voitures et passagers toutes les quinze minutes.
voici le site officiel de Toronto City Centre AIrport.

Dérive de Cigogne

(photo collection privée Xavier Claeys)

Livrée originale pour ce mirage 2000 de l’escadron 01/002 Cigognes de la patrouille Maraud Fox lors de du meeting du 29 juin 2008 à la BA102 de Dijon.

Non, vous ne voyez pas double

(photo collection privée Xavier Claeys)

Photo sans trucage prise lors du meeting de Dijon (29 juin 2008), on peut apprécier la difficulté de ce double croisement de 4 Alphajet de la Patrouille de France ainsi que de la prise de vue.

Serrez vous pour la photo

(photo collection privée Xavier Claeys)

Eh oui joli passage en patrouille serrée des “FRECCE TRICOLORI” lors du meeting de Dijon (29 juin 2008). On peut compter les 10 avions de la patrouille officielle de l’armée de l’air italienne crée en 1960. C’est la patrouille comportant le plus grand nombre d’avions simultanément en vol.

les “FRECCE TRICOLORI” (flèches tricolores) vole actuellement sur Aermacchi MB-339.


North American T-28 TROJAN au meeting de Dijon 2008

(photo collection privée Xavier Claeys)

Ce North American T-28 TROJAN (F-AZHR 517749) était présent au meeting de Dijon le 29 juin 2008.
Il est basé sur l’aérodrome de Beaune et est donc venu en voisin.

La PAF à Dijon-Longvic

(photo collection privé Xavier Claeys)

Ce dimanche 29 juin a eu lieu sous un beau soleil le meeting de la BA102 de Dijon-Lonvic, Merci à Xavier qui nous en a ramené une série de photos magnifiques que je publierai de temps en temps.


Atlas Blue change de couleurs

(photos collection privée Xavier Claeys)

Marrakech le 31 mai 2008 en haut à gauche un A321 (CN-ROF) peint aux anciennes couleurs, en bas à droite un B737 (CN-RNC) peint aux nouvelles couleurs d’Atlas Blue.

Atlas Blue a été créée le 28 mai 2004, filiale à 100% du Groupe Royal Air Maroc (RAM).

Le Maroc, souhaitant attirer un plus grand nombre de touristes, a décidé d’ouvrir son espace aérien à toute compagnie aérienne pour les vols réguliers. Auparavant les droits aériens pour ce pays étaient liés à des accords bilatéraux.

Avec cet accord, la RAM est mise en concurrence depuis 2006 avec des compagnies à bas coûts au Maroc. La solution pour elle était de créer sa propre compagnie à bas coût. Atlas blue développe ses propres lignes depuis Marrakech et Agadir mais a aussi repris l’activité charter de la RAM.


Transavia France à Marrakech

(Photo collection privée Xavier Claeys)

B737-8GJ nouvelle génération (F-GZHB) de Transavia France devant tour de contrôle de Marrakech


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