Tag : Navigation aérienne

Tour de Contrôle de Malaga

29 mars 2014
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Tour de contrôle de Malaga (Espagne) ©Xavier Cotton
Voici, une nouvelle tour de contrôle ajoutée à ma collection, celle de de l’aéroport de Malaga (LEMG) en Andalousie (Espagne) inaugurée en 2002.
Si vous souhaitez que je publie vos photos de tour de contrôle prises à travers le monde lors de vos voyages, dans votre ville ou sur l’aéroport sur lequel vous travaillez, n’hésitez pas à les envoyer à mon adresse mail suivante : passiondesavions@orange.fr

Le CRNA-Est fête ses 30 ans

22 février 2013
Contrôle aérien
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Centre en Route de la Navigation Aérienne-Est à Reims ©Xavier Cotton

Non ce n’est pas BEAUBOURG mais le CRNA-Est (Centre en Route de la Navigation Aérienne Est). Implanté à Reims, il est en charge de la gestion du trafic aérien du quart Nord-Est de la France.
Il fête aujourd’hui ses  30 ans depuis le premier message diffusé dans les airs, le 22 février 1983.
Le CRNA-Est se situe au cœur de la zone des plus importants carrefours européen de trafic aérien, la “Core area” où il gère un espace presque exclusivement dédié aux survols. Il est à la croisée des transits de l’Italie et la Suisse à destination du Royaume-Uni , des pays scandinaves et du nord de l’Allemagne vers la l’Espagne, les îles Canaries et le Maghreb , ainsi que des départs de la plate-forme parisienne vers l’orient, le Moyen-Orient, l’Asie et des vols transatlantiques en provenance de l’Europe de l’Est.
540 personnes y travaillent, une population plutôt jeune puisque la moyenne d’age y est de 33 ans. La fluidité et la sécurité  des vols y sont assurées pour une moyenne de 2500 vols/jour et plus de 800.000 vols /an.

Nouvelle tour de contrôle de Pointe à Pitre

1 décembre 2012
Non classé
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Nouveau bloc technique de Pointe-à-Pitre (TFFR) ©Jean-Charles Tempier

Dans la nuit du 19 au 20 novembre 2012 a été mis en service le Nouveau Bloc Technique de l’Organisme de Contrôle de Pointe-à-Pitre Le Raizet (SNA Antilles-Guyane). Toute une série d’opérations planifiées a permis la transition des anciennes installations vers les nouvelles.
Presque trois fois plus haute que l’ancienne la  nouvelle vigie est équipée de sept positions de travail d’où les contrôleurs d’aérodrome,  ont une visibilité complète sur tout l’aéroport.
En 2011, cet organisme a enregistré 46 000 mouvements IFR et 43 000 mouvements VFR.
Ce nouveau bâtiment regroupe également le bureau régional d’information et d’assistance aux vols chargé de fournir l’information aéronautique et d’assurer les inspections de la piste et des taxiways, le bloc technique chargé de la maintenance des équipements techniques des services du contrôle aérien et des aides de la navigation aérienne sur l’aéroport et dans la région, ainsi que la centrale électrique assurant le secours énergétique de l’ensemble des installations de la navigation aérienne.

Visite guidée de la Tour de Contrôle de Lyon-Saint-Exupery

27 octobre 2012
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Le Service de la Navigation Aérienne, vous connaissez ? ce sont les opérateurs qui occupent la Tour de Contrôle, et qui observent les mouvements d’avion au sol et dans les airs, en les guidant et en planifiant leurs trajectoires. Un métier indispensable à la bonne sécurité des vols, mais aussi à la fluidité du trafic aérien.

Incendie dans l’ancienne tour de contrôle du Raizet

16 juin 2008
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Ancien bloc technique de Pointe à Pitre ©Jean-Charles TEMPIER

Bien que l’incident se soit déroulé le 14 juin 2008, je voulais vous montrer cette photo des deux tours de contrôle de l’aéroport du Raizet en Guadeloupe qui m’a été envoyée par Jean Charles TEMPIER.
c’est dans un local technique de l’ancienne tour, vers 08h00 qu’un ordinateur a pris feu (la nouvelle étant toujours en construction)
Les pompiers sont vite intervenus pour circonscrire l’incendie, pas de blessé , mais des dégâts matériels au niveau de la salle technique et des ordinateurs.
Le trafic aérien a lui été très perturbé, interrompu jusqu’à 10h00, après les décollages et atterrissages ont été possibles en VFR. Puis il a fallu attendre la mise en place du vigie provisoire à 16h00 pour permettre le trafic normal des gros porteurs. Le trafic a repris son cour normal dimanche dans la matinée.