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Le choix du noir et blanc

Pilatus PC12 By Starck LX-JFM (Jetfly Aviation) à Dieppe ©Xavier Cotton

Certaines photos aéronautiques m’inspirent pour les passer en noir et blanc, cela leur donne un aspect intemporel qui me plait bien, pourtant ce Pilatus PC12 (LX-JFM) est un avion moderne équipé d’un turbopropulseur entrainant l’axe de l’hélice. On retrouve ce coté intemporel pour la photo de proue de mon blog, du Lockheed 12 A (F-AZLL) qui a été prise au Bourget en 2003 ou pour celle du Beech 18 (F-HLOS). Surtout n’hésitez pas à laisser vos commentaires et vos critiques pour donner votre avis.

Lockheed 12 A Electra (F-AZLL) au Salon du Bourget en 2003 ©Xavier Cotton

 

Beech 18 (F-HLOS) à Paris AIr Legend 2018 sur l’aérodrome de Melun-Villaroche ©Xavier Cotton


BEECH D18S F-HLOS

Beech D18S F-HLOS d’Aero Vintage Academy © Xavier Cotton

Lors du dernier meeting “Air Legend 2018” à Melun-Villaroche, j’ai pu approcher le superbe Beech D18S (F-HLOS) d’Aero Vintage Academy basé sur le terrain de La Ferté-Alais et en faire quelques photos

Beech D18S F-HLOS d’Aero Vintage Academy © Xavier Cotton

Bien que conçu en 1935 par Walter Beech et Dwane Wallace, ce bimoteur avec ses ailes basses, sa double dérive, ses moteurs en étoile et son train classique a fière allure et semble prêt à emmener ses passagers à l’autre bout de la France.

Dos du Beech D18S F-HLOS d’Aero Vintage Academy © Xavier Cotton

C’est en 2016 que Baptiste Salis, Brice Ohayon et Arnaud Kervella ont ramené cet avion des tats-Unis à La Ferté-Alais en vol parcourant plus de 8000 km en un peu plus de 25 heures de vol.

Tableau de bord Beech D18S F-HLOS d’Aero Vintage Academy © Xavier Cotton

Plus de 9000 exemplaires du Beech 18 furent construits jusqu’en 1969 dans 32 versions différentes dont certaines furent dotées de trains tricycles, de flotteurs ou même de turbopropulseurs.

Beech D18S F-HLOS d’Aero Vintage Academy © Xavier Cotton

Caractéristiques de l’avion

  • Longueur : 10,35 m
  • Envergure : 14,50 m
  • Hauteur : 2,95 m
  • Aire alaire : 32,42 m2
  • Max. à vide : 2 585 t
  • Max. au décollage : 3 970 
  • Passagers 7
  • Moteurs  : 2 Pratt & Whitney R-985 (en)-AN-1/3 Wasp Junior de 9 cylindres en étoile (450 ch)
  • Vitesse de croisière maximale : 340 km/h
  • Vitesse maximale : 370 km/h
  • Autonomie  : 860 km
  • Plafond : 6 450 m
  • Vitesse ascensionnelle  : 6,33 m/s

Beech D18S F-HLOS d’Aero Vintage Academy © Xavier Cotton