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Rallye, le dernier des Morane (2ème édition) par Roger Gaborieau

8 avril 2025
Livre
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Rallye, le dernier des morane

Rallye, le dernier des Morane (2 ème édition)

Roger Gaborieau

Éditions Bleu Ciel Diffusion

Afin de faire Face à une importante demande des lecteurs, tant en France qu’à l’étranger , une deuxième édition au tirage très limité du livre « Rallye, le dernier des Morane » de Roger Gaborieau, enrichie de nouveaux documents et photos sort ce mois-ci.

En 240 pages et plus de 400 illustrations, l’auteur, Roger Gaborieau, retrace la conception et la certification du Rallye, sa mise en production selon des procédés nouveaux de soudage en série, son rôle de remorqueur de planeurs, sa place dans les aéro-clubs, au sein de l’armée, etc…

A noter que Jean Barbaud (http://jeanbarbaud.blogspot.fr), dessinateur et auteur de BD bien connu (Les dézingueurs, Gueules de zings, Pur Zing, Lieutenant McFly…) s’est emparé du livre en illustrant avec l’humour qu’on lui connait  des hors-textes anecdotiques d’aventures vécues par des pilotes de Rallye.

Le Rallye, une légende de l’aviation légère, voila ce qu’en dit Roger Gaborieau :
« Peu d’avions dans l’histoire de l’aviation légère auront alimentés autant de conversations au » bar de l’escadrille » que le Rallye de Morane-Saulnier. Né en 1959 pour renouveler la flotte des aéro-clubs, Il a connu immédiatement un grand succès en France, mais aussi à l’international et sa carrière se poursuit aujourd’hui encore alors que sa production a été arrêtée après trente ans de présence au catalogue de ses constructeurs.
Sa nouveauté, ses qualités et ses défauts lui ont valu des passions et des inimitiés mais son bilan parle pour lui : des milliers de pilotes formés en sécurité et dans la sérénité- autant des élèves pilotes que leur instructeurs-, une présence quasi-incontournable dans les aéro-club et prés de 3400 exemplaires construits, ce qui représente un record dans l’histoire de l’aéronautique française de loisirs.
Le Rallye est bien une légende de l’aviation dont jusqu’à présent l’histoire n’avait pas été racontée avec précision et documentation. Voici enfin la véritable du Rallye, dernier avion à porter le sigle Morane-Saulnier sur sa dérive… »

L’auteur:

Roger  Gaborieau,  journaliste et éditeur est lui-même pilote de Rallye. C’est au  cours  de  sa formation qu’il  a  eu  pour la première fois  l’occasion de  voler sur cet avion légendaire , puis comme pilote remorqueur de planeur. Roger Gaborieau est membre  du  Musée  Régional  de  l’Air, Espace  air  Passion d’Angers-Marcé. Passionné du patrimoine de l’aéronautique et pilote d’avions anciens, Roger Gaborieau a  également signé «L’aviation légère en France, 1920-1942» chez Bleu Ciel Diffusion.

Le livre :
• Format 21 x 29,7 cm (A4), 240 pages, plus de 300 illustrations* (photos, profils et infographies
originaux,)
• Broché avec rabats, cahiers cousus collés.
• Impression quadrichromie de qualité sur papier couché satiné 135 g/m2

Il est disponible sur le site de Roger Gaborieau (http://www.aviation-legere.fr) à 45 € + les frais de port. (Frais de port offerts jusqu’au 30 avril) 



BLEU CIEL Diffusion
Roger Gaborieau
10 rue Sainte Barbe
71200 Le Creusot
Téléphone : 03 85 57 54 85 /06 07 54 35 81
Courriel : bleucielmagazine@orange.fr
Site internet : www.aviation-legere.fr

Du dessin aux nuages par Philippe Charbonneaux

21 novembre 2022
Livre
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« Du dessin aux nuages, Philippe Charbonneaux » .

Designer de l’automobile (Renault 8 et Renault16) et promoteur de l’esthétique industrielle des années 1950 à 1990, Philippe Charbonneaux, originaire de Reims, était aussi un passionné d’aviation et un illustrateur de talent.

Ami des peintres Lucien Cavé, de Géo Ham, de Paul Lengellé, il aimait saisir les avions en action d’un trait de crayon vif et précis, Ses dessins, aquarelles, gouaches et huiles, conservés précieusement par sa famille sont enfin réunis dans un ouvrage qui nous offre un voyage à travers l’histoire de l’aéronautique dans toutes ses disciplines. C’est un livre peu commun qui rassemble les œuvres de ce designer passionné d’aviation.

Sa passion des avions nous vaut aujourd’hui une œuvre importante et de grande qualité, conservée par sa famille et enfin mise à la disposition des passionnés que nous sommes. 

Sommaire : L’art, .l’automobile et l’aviation, .Styliste de l’automobile… •…Et du quotidien • L’artiste de l’air  •L’illustrateur • L’aéromodélisme • Les pionniers • La Grande Guerre • Raids et records • La vitesse • Les planeurs • L’aviation de loisirs • La seconde guerre mondiale  • Premiers jets • Les hélicos • L’aviation commerciale • L’aéroport • Visionnaire et chercheur • Annexes. 

Le livre paraîtra le 15 décembre. Pour l’avoir à Noël, il faut donc le réserver dès maintenant. Les réservations avant le 15 décembre bénéficieront de la gratuité des frais de port et d’emballage.

Titre : « Dessin aux nuages, Philippe Charbonneaux

Edition : Bleu Ciel Diffusion, 10 rue Sainte-Barbe, 71200 Le Creusot

Format : 29,7 x 21 cm

Pages: 208

Illustrations : 344

Prix : 55,00 €

Frais de port et d’emballage : 10 € (gratuit si commandé avant le 15 décembre)

Bon de commande de nuages de « Dessin aux nuages, Philippe Charbonneaux » ou directement sur www.aviation-legere.fr

Cap’tain Mike : Les tribulations d’un pilote français mélomane en Amérique

28 septembre 2019
Livre
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Cap’tain Mike

Les tribulations d’un pilote français mélomane en Amérique

par Jean-Noël Violette

Michel Léveillard est un enfant de la guerre. En 1944, il quitte l’école sans même avoir le Certificat d’études, mais avec une vocation déjà ancrée pour l’aviation.

Aux États-Unis, il vivra son rêve américain et aéronautique, devenant là-bas Cap’tain Mike, commandant de bord chez Eastern Airlines. Il lui faudra pour cela beaucoup de travail, de persévérance et de détermination, porté par le feu sacré de l’amour du vol. Il terminera sa carrière, non seulement comme pilote, mais aussi comme ingénieur consultant, spécialisé dans la recherche d’économies sur les avions de ligne.

Instructeur, il affiche un joli palmarès de 27 000 heures de vol, 221 élèves formés sur tous types d’appareils, du planeur-école au quadriréacteur. Plusieurs textes, de la main même de Cap’tain Mike, sont inclus dans cette biographie. Il nous raconte ainsi ce que furent des avions légendaires comme le Stampe ou le Lockheed Constellation, il nous emmène aussi avec lui dans quelques aventures aux confins du Cercle polaire. Avec ces « tribulations d’un pilote français mélomane en Amérique », c’est l’itinéraire passionnant d’un personnage passionné qui nous est raconté.

L’auteur

Jean-Noël Violette est ingénieur, diplômé de l’École nationale de l’aviation civile (ENAC), pilote avion et instructeur planeur. Il travaille comme professeur au ministère de la Jeunesse et des Sports. Amené à des recherches historiques dans le domaine de l’aviation pour l’écriture d’un précédent ouvrage, il a été conduit à croiser la route de Cap’tain Mike. Leur amitié à distance s’est alors cristallisée autour de lieux aéronautiques mythiques et d’une passion commune pour l’histoire aéronautique. Cet ouvrage est le fruit de cette rencontre exceptionnelle.

Disponible en octobre 2019

ATTENTION TIRAGE LIMITÉ, RÉSERVATION CONSEILLÉE.

Editeur : Bleu Ciel Diffusion, 28, boulevard Henri-Paul Schneider – 71200 Le Creusot http://www.aviation-legere.fr/

Format : 16 x 24 cm

Pages : 112 pages, 146 photos et illustrations.

Prix : 20 € , les frais de port sont offerts pour les réservations avant parution.

Le retour de « Vieilles Plumes », revue d’histoire du vol à voile

17 novembre 2016
Vol à voile
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vieilles-plumes-n25

A l’occasion du Congrès de la commission, qui se tiendra le 26 novembre à l’Espace Air Passion, à Angers-Marcé, le n° 25 de « Vieilles Plumes » sera dévoilé aux passionnés.
Au sommaire: l’année 1947 avec le concours national US de Wichita Falls où les Français se sont distingués, notamment grâce au tout nouveau Arsenal Air 100. Celui-ci fait aussi l’objet d’une monographie très complète signée Christian Ravel ainsi que l’histoire du prototype 01resté en Amérique pendant 70 ans avant son retour en France. Restauré et conservé au musée d’Angers, il est désormais classé monument historique et compte dans le patrimoine national. Jean Molveau, le rédacteur en chef et président de la commission, traite, lui, du SO-P1 surnommé « Ferblantine », participant aussi au championnat de Wichita Falls. Enfin, Jean Barnérias rappelle la vie et l’oeuvre de Bourdarot, constructeur de planeur dans les années 1930.

Ce numéro 25 dont la réalisation a été confiée à Bleu Ciel Diffusion  pourra  être commandé à la Fédération Française de Vol à Voile : http://ffvv.org

BLEU CIEL Diffusion
28, boulevard Henri-Paul Schneider
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