Tableau de bord du DHC-1 G-AOJR
©Xavier Cotton

Très loin d’un tableau de bord moderne équipé d’écrans EFIS (Electronic Flight Information System), le tableau de bord de ce DHC1 Chipmunk se contente des instruments de contrôle strictement nécessaires au vol VFR (Visual Flight Rules) de jour.
Seul exception accepté un GPS autonome, sinon de de Gauche à droite et de haut en bas, on peut voir :
– Un compte tours moteur
– Un indicateur de vitesse en nœuds
– Un horizon artificiel (moderne vu l’age de l’avion)
– Un indicateur de vitesse verticale
– Un indicateur de dépression (pour l’horizon artificiel)
– Un altimètre
– Un compas magnétique
– Un instrument typique Anglais qui remplace la bille et l’aiguille de leurs avions de l’époque, l’aiguille du haut était “la bille”  celle du bas était “l’aiguille”.
Et sur la casquette du tableau de bord un accéléromètre pour la voltige
Vous trouverez le manuel de vol du Chipmunk à cette adresse : http://www.scribd.com/doc/45918742/Dehavilland-Dhc-1-Chipmunk-Afm,  pages 6 et 7 vous pourrez voir un dessin du tableau de bord d’origine et sa  description.