Le pilote doit alors fournir les heures de vol effectuées dans les douze mois précédant la fin de validité de la qualification, le nombre total d’heure sur avion, les vols avec FI ou FE. En cliquant sur « consulter mon dossier navigant », le pilote obtient un extrait nominatif et un numéro de transaction.
Ensuite le pilote doit faire porter par un examinateur FE(A) la prorogation de la qualification SEP(t) ou TMG, car seuls les agents des services des licences ou les examinateurs peuvent intervenir sur une licence.
un très bon article ! pourrais le partager sur mon blog :
http://aerospatial.blogspot.com
Merci d'avance
Merci de m'en demander l'autorisation, d'autres de ne prive pas de le faire sans me le demander au préalable.
donc oui je vous y autorise. bien sur j'apprécierai que vous citiez mon blog.