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Long-EZ de SHARKIT

Rutan Long-EZ ©SHARKIT

Il y a 3 ans je vous ai présenté Renaud Mangallon (https://www.passionpourlaviation.fr/2011/06/12/sharkit-com-renaud-mangallon),  un véritable artiste en arts graphiques que ce soit la peinture (renax-art.blogspot.com), la sculpture, la conception de maquettes (www.sharkit.com), ou la bande dessinée (« le crépuscule des guerrier« ). Renaud Mangallon revient vers nous avec la sortie de sa maquette de Long-EZ.  La maquette est disponible au 1/72eme (28€) et au 1/48eme (54€) sur simple demande par mail auprès de Renaud (renaud@sharkit.com)   Le Long-EZ avion dérivé du VariEze, a été  conçu pour les constructeurs amateurs par le génial Burt Rutan comme un avion de voyage rapide (185 Kt) de grande autonomie (1000 Nm) . C’est un avion en stratifié à plan canard, biplace en tandem avec un moteur de 200cv placé à l’arrière et une hélice propulsive.  Le Long-EZ effectua son premier vol le 12 juin 1979. Les liasses de plans ont été commercialisées à partir de 1980. La patrouille REVA se présente en meeting aérien avec leurs deux ACROEZ  (Long-EZ aux ailes raccourcies et à la puissance moteur augmentée) et un Long-EZ  

Pièces du Long-Ez ©SHARKIT

La boite du Long-EZ est illustrée par Renaud Mangallon, elle contient les pièces en résine moulées de la maquette et la notice d’explication. Mais cette fois ci, elle ne comporte pas de planche de décalcomanie car chaque pilote souhaitera sa propre décoration.

Contacts :


« Astroport » pour SpaceShipTwo

Virgin Galactic, filiale de Virgin Group, a pour objectif de développer un tourisme spatial accessible. Scaled Composite et l’ingénieur d’avion Burt Rutan, qui sont à l’origine des avions-fusées, sont parvenus à régler le problème du retour dans l’atmosphère terrestre, ce qui rend les engins réutilisables.