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Air France a reçu son 3eme A380 : le F-HPJC

22 avril 2010
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(Photo collection privée Philippe Lohat)

Merci à Philippe pour cette photo rassemblant deux avions mythiques chacun dans leur domaine .
Air France a reçu le 14 avril son 3eme A380 le F-HPJC (msn0043), celui a fait son premier vol le le 20 juillet 2009 sous l’immatriculation F-WWAB. Un 4eme A380 devrait être livré en août 2010, 3 en 2011 et enfin un en 2012 ce qui portera la flotte des A380 d’Air France au nombre de 8. 
Le très gros porteur relie quotidiennement  Paris – Charles de Gaulle à New York depuis le 23 novembre. 2009. Air France a configuré l’A380 en 538 places réparties en trois classes : La Première, Affaires et Voyageur. Sur la ligne Paris – New York la capacité d’embarquement de l’A380  permet de remplacer deux vols réguliers,l’un effectué par un B777-200, l’autre par un A340-300. Le 17 février 2010, la compagnie a mis en service son deuxième A380 sur la ligne Paris – Johannesburg à raison de 10 vols par semaine.

Avions sous cocon à Roissy : conséquences de l’éruption du volcan Eyjafjöll

21 avril 2010
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(Photo collection privée Philippe Lohat)

L’éruption du volcan islandais Eyjafjöll, qui durait depuis jeudi dernier a provoqué  un chaos jamais vu dans le transport aérien mondial. Heureusement il semble  enfin  se calmer. L’intensité de l’éruption a chuté de 80% depuis samedi et la production de cendres était mercredi, selon les sismologues islandais, « vraiment insignifiante ».
Le nuage de cendres craché par le volcan, baladé au gré des vents de l’Atlantique jusqu’à l’ouest de la Russie, paralysant complétement le trafic aérien au dessus de la quasi totalité de l’Europe et laissé sur le carreau des millions de voyageurs. comme on peut le voir sur la photo ci-dessus les compagnies ont été obligées de prendre des mesures de protections de leurs avions cloués au sol.
Les trois quarts du trafic aérien, soit environ 21.000 vols, devraient pouvoir être assurés en Europe mercredi, une nette amélioration par rapport à mardi (13.205 vols), selon l’Organisation européenne de la navigation aérienne, Eurocontrol.

Roissy sous la neige

22 décembre 2009
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(photo collection  privée Philippe Lohat)
Merci à Philippe qui m’a fait parvenir cette photo de l’aéroport de Roissy, prise il y a deux jours . On peut y voir les parkings et taxiways déneigés devant le terminal 1 .

Un 3 ème A380 de Singapore Airlines

12 juin 2009
Aviation commerciale
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A l’arrivée à Roissy, le 3 eme Airbus A380 de Singapore Airlines ©Philippe Lohat

Voici au décollage de Roissy, un 3 eme Airbus A380 de Singapore Airlines. Il s’agit du 9V-SKB (cn005). Si vous voulez en avoir plus sur l’actualité de la production des A380 je vous conseille ce site : http://a380production.com/
Philippe Lohat contrôleur aérien à Roissy nous livre ses impressions sur les performances de l’A380 en approche « il semble que ce soit un avion performant. distance de décollage réduite. à l’arrivée, bonnes performances en descente. atterrissage court. »

au décollage de Roissy, le 3eme Airbus A380 de Singapore Airlines ©Philippe Lohat

Départ de l’A380 de Singapore Airlines de Roissy

8 juin 2009
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(photo collection privée Philippe Lohat)

Hier, décollage de Roissy d’un A380 de Singapore Airlines. Il s’agit du 9V-SKC (msn 6) qui a été livré a Singapore Airlines le 11 mars 2008. Il a fait ses essais sous l’immatriculation F-WWSC.

Singapore Airlines possède à l’heure actuelle huit A380 sur les 19 commandés ferme plus 6 options.

Singapore Airlines en A380 à Roissy

3 juin 2009
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(photos collection privée Philippe Lohat)

Hier, 2 juin 2009 était un grand jour pour la plateforme aéroportuaire de Roissy, car c’était la première fois qu’elle accueillait l’A380-800 en tant qu’ avion commercial. Le vol SIA334 de Singapore Airlines en provenance direct de Singapour s’est posé en piste 09 (face à l’est) à 6h38 pour une arrivée au point de parking Z9 du Terminal 1 à 6h55.
Les manifestations prévues pour souhaiter la bienvenue à l’avion ont toutes été annulées en raison de la catastrophe de l’Airbus 330 d’Air France.
Cet A380-800 de Singapore Airlines est immatriculé 9V-SKH (msn 21). Il est en version A380-841 et a effectué son premier vol le 1er décembre 2008 sous l’immatriculation F-WWSQ , SQ étant le code IATA de la compagnie Singapore Airlines .

KLM fêtera bientôt ses 90 ans

11 mai 2009
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(photo collection Philippe Lohat)

Le 7 octobre 2009, KLM Royal Dutch Airlines, la plus vieille des compagnies aériennes encore en activité, fêtera le 90eme anniversaire de sa création. Pour fêter son anniversaire, KLM a prévu plusieurs événements durant cette année, entre particulier peindre ce B737-8K2 (PH-BXA, cn 29131) aux anciennes couleurs de la compagnie.

B777-300 ER d’EVA AIR

8 mai 2009
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(photo collection privée Philippe Lohat)

L’un des 12 B777-300 ER (B-16702) de la compagnie Taiwanaise EVA AIR au roulage à Roissy. Photo prise depuis la quatrième tour.

Nouvel A310 pour Blue Line

6 mai 2009
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(photo collection privée Philippe Lohat)

Le nouvel A310-300ER (F-HBOY) de la compagnie Blue Line. Cette compagnie est spécialisé dans le transport de VIP. L’intérieur de cet A310 a été complètement rééquipé avec des sièges en cuir : 20 en classe « Business » et 200 en classe « premium economy ».

Nouvelles couleurs pour Air France

5 mai 2009
Aviation commerciale
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(photo collection privée Philippe Lohat)

Merci Philippe, de nous montrer cet A330-203 (F-GZCL cn519) avec les nouvelles couleurs d’Air France (Roissy le 2 mai 2009).

Le DC3 nommé « Miss Suzan Holmes »

25 mars 2009
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(photo collection privée Philippe Lohat)

Sous la cabine du DC3 F-GIDK stocké à Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo, On peut voir le dessin d’une jeune Femme appelée « Miss Suzan Holmes » d’où le surnom de cet avion. Concernant l’histoire cet avion je vous rappelle l’excellent site : FRANCE DC3. Le F-GIDK est de nouveau en état de vol dans le cadre de l’association « Un Dakota sur la Normandie« 

Chateauroux : avions sous cocon

11 mars 2009
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(photo collection privée Philippe Lohat)

Sur cette photo du 25 février prise à Châteauroux Déols (LFLX), on peut voir aux moins 5 avions mis sous cocon en attente de jours meilleurs pour leur compagnie respective : 2 Boeing 737 NG ( VQ-BCH et VQ-BBS) d’ Atlant-Soyuz Airlines, un Boeing 747-283B (SX-FIN stocké depuis août 2007) appartenant à Finaval Aviation et loué à la compagnie greque Sky Express Cargo et deux A320 (F-OHFR msn189 et F-OHFU msn190) de la compagnie italienne Volare Web qui a cessé ses activités, en tant que telle depuis le 12 janvier 2009, mais qui subsiste en tant que CAI-Second (une société de la Compagnie aérienne italienne, comme opérant des vols pour Alitalia).