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Croissance à deux chiffres pour Vatry

(photo collection privée xavier cotton)
Le trafic régulier du fret aérien sur l’aéroport de Paris-Vatry (LFOK) a enregistré, en 2008, une augmentation de 10,5 % par rapport à 2007 pour un tonnage total de 41 203 tonnes.
Une hausse due en particulier aux rotations entre l’Afrique et l’Europe par la société aVient, à l’arrivée de DHL en mars et ses 16 mouvements hebdomadaires, à la ligne opérée par Aigle Azur en Algérie. La plateforme a eu aussi plusieurs fois au cours de l’année la 2008 la visite de l’An225, le plus gros avion cargo au monde ainsi que l’A380 pour entrainement.


Toujours à Chalons- Vatry : un Antonov 124-100

(photo collection privée xavier cotton)

Lundi 15 décembre en même temps que l’AN 12B de l’article précédent il y avait cet Antonov 124-100 Ruslan (UR-ZYD cn 19530502843) exploité par la compagnie Maximus Air Cargo basée à Abu Dhabi et appartenant à la société d’état ukrainienne : AVIANT (Kiev Aviation Plant, code OACI : UAK). Avant l’Airbus A380, l’Antonov 124 était le plus gros avion produit en série. Le plus gros avion du monde , l’An 225, n’a été produit qu’à deux exemplaires. Cet avion est équipé de deux ponts roulants disposant chacun de deux palans pouvant supporter un poids maximum de 20 tonnes. 400 tonnes au décollage, 120 tonnes maximum de charge utile (6 fois celle du C-160 Transall des armées française et allemande).


Antonov 12 à Chalons-Vatry

(photo collection privée xavier cotton)

Sur le parking de l’aéroport de fret de Chalons-Vatry, j’ai vu cet Antonvov 12B de la compagnie russe, Meridian Air (UR-CGV cn 634461) qui dans sa magnifique livrée bleu outremer attendait son chargement .