Guerchais-Roche T.35/II F-BFDP ©Jacques Hémet
Merci à Jacques Hémet de m’avoir envoyé ces deux photos on peut y voir deux exemplaires du Guerchais-Roche T.35. Les Guerchais-Roche T35 et T39 constituent une petite série d’avions de  tourisme de 2, 3 ou 4 places conçue dans les années 40. à la fin de la seconde guerre mondiale, Roche Aviation conçu le T.35, un monoplan de tourisme à ailes basses et train fixe. Le premier construit fit son premier vol en septembre 1944. Une fois la guerre finie, Roche construisit différentes variantes du T.35 pouvant emporter plus ou moins de passagers en fonction du moteur qui l’équipait. Les T.35 étaient des biplaces et les T.39 des tri ou quadriplaces. Seulement 15 exemplaires de la série furent construits.
T.35 140 Cv. Renault 4 Pei. 4 avions F-BBCZ, F-BBXX, F-BDJA, F-BDJO
T.35/I  100 Cv. Renault 4 Pei. 1 avion. F-BFAY
T.35/II 140 Cv. Renault 4 P-03. 4 avions. F-BFDP, F-BFLQ, F-BFLS F-BLT
T.35/III 135 Cv. Regnier 4 L-00. 1 avion. F-BFKI
T.39 145 Cv. Mathis G 7R radial. 2 avion. 3 places. F-BCEU, F-BEAP
T.39/II 175 Cv. Salmson 9 ND radial. 2 avions. 4 places. F-BBSU, F-BFAZ
T.55 160Cv. Walter Minor 6-III.1 avion. F-BFAA

Le F-BFDP (c/n 01) est l’un des 4 Guerchais-Roche T.35/II équipés d’un moteur Renault 4 P-03 de 140 Cv. Il a appartenu successivement à l’association Union Aérienne Lille Roubaix Tourcoing  (02/06/49), à la Société des établissements Sion frères (19/03/53), à l’aéroclub de Laon (21/09/54) puis à l’association Union Aéronautique Villefranchoise jusqu’à sa réforme le 17/12/1971

Caractéristiques générales du T35/II

  • Pilote: 1
  • Passager: 1 passager
  • Longueur:  7.24 m
  • Envergure : 9.30 m
  • Poids à vide:  539 kg
  • Poids max :  847 kg
  • Moteur : 1 × Renault 4 P-03, 140 Cv 

Performances

  • Vitesse max:  240 km/h
  • Vitesse de croisière :  216 km/h
  • Autonomie : 805 km
Guerchais-Roche T35 F-BBCZ ©Xavier Cotton
 Sur la photo ci-dessus, On peut voir le Guerchais N°1 F-BBCZ équipé d’un moteur Renault 4 Pei de 140 Cv apres être sortie de l’atelier Guerchais-Roche le 7 juillet 1946, il a appartenu successivement à Jacques Leroy de Clermont-Ferrand (17/01/48),à Roger Pautal de Montauban (15/07/49), à l’aéroclub de l’Hérault(21/04/52), basé sur le terrain de Mauguio près de Montpellier et enfin à l’aéroclub Clément Ader basé à Muret l’Herm jusqu’à sa radiation pour destruction le 21/02/67

Sources des informations :

Jacques Hémet
Philippe Cannone
Registre DGAC: http://www.immat.aviation-civile.gouv.fr
Wikipédia : http://en.wikipedia.org/wiki/Guerchais-Roche_T.35
Alexis Antonakis Consultancy : http://antonakis.co.uk/registers/France.txt 
Airport-Data.com : www.airport-data.com

Guerchais-Roche T.35  ©Jacques Hémet